เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 สูบวางเป็นรูปตัว V
ขนาดกระบอกสูบ 999.4 ซีซี.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเเละชุดควบคุม หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ Magneti Marelli
ระบบวาล์ว วัสดุโลหะเเต่งพิเศษสำหรับการเเข่งขัน
ระบบคลัทช์ Slipper Clutch ควบคุมด้วยปั้มคลัทช์น้ำมัน Nissin
ระบบเกียร์ Seamless Shiftเเต่งพิเศษ
ท่อไอเสีย ไทเทเนียมวัสดุพิเศษ Endurance 4-2
ระบบเบรค
– ด้านหน้า ดิสค์เบรคคู่ขนาด 320 มม.คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ Nissin
– ด้านหลัง ดิสค์เบรคขนาด 220 มม.คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ Nissin
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า Up-side Down จาก Ohlins
– ด้านหลัง โช๊คอัพเดี่ยวทำงานร่วมกับ Pro-Link สวิงอาร์มอลูมิเนียม
ชุดแฟริ่ง ชุดคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด
ล้อ MARCHESINI 6 ก้าน วัสดุเเม็กนีเซี่ยมฟอร์จขนาด 16.5 นิ้ว
หลังจากที่ห่างหายไปนานกับรถเเข่งที่ขึ้นเเท่นเป็นตำนานที่ผลิตมาเพื่อเเข่งขันโดยเฉพาะ เเละไม่มีจำหน่ายทั่วไปตามร้านค้า โดยเจ้ารุ่นนี้เป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุดที่ได้เข้าร่วมเเข่งขับ Moto GP ไปเเล้วอีกด้วย โดยเจ้าตัวนี้เป็นรถคู่บุญของ HRC หรือ Honda Racing Corporation โดยเจ้าตัวนี้มีราคาค่าตัว 12 ล้านยูโร หรือ 51 ล้านบาทไทยเท่านั้นเองครับ (ไม่เเพงเท่าไหร่เลยน่ะเนี่ย)
เครื่องยนต์สุดโหดที่เป็นลักษณะเฉพาะของตัวเเข่งจากทีม Honda ขุมกำลังแบบ 4 จังหวะ 4 สูบวางเป็นรูปตัว V ตามมาด้วยความจุกระบอกสูบ 999.4 ซีซี. ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ควบคุมด้วยระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ เเละซอฟเเวร์จาก Magneti Marelli ระบบวาล์วแบบโลหะของ RCV 1000 R ควบคุมการอัดอากาศด้วยระบบนิวเมติค เเทนระบบวาล์ว ตามด้วยระบบเกียร์ Seamless Shift ที่เป็นแบบพิเศษเพื่อให้การเข้าเกียร์ได้อย่างต่อเนื่อง เครื่องยนต์ไม่ตกเวลาเข้าเกียร์สำหรับอัดตาทดเกียร์นั้นไม่มีการเปิดเผยเเต่อย่างใดครับ ท่อไอเสียแบบไทเทเนียมวัสดุพิเศษของ Endurance 4-2 เเน่นอนครับว่าล้าน-ลั่น สนั่นหูอย่างเเน่นอน ทางศูนย์นั้นเคลมมาว่า รีดเเรงม้าได้ถึง 235 ตัวเลยทีเดียวครับ
ระบบเบรคเเละระบบกันสะเทือนจัดหนักเพื่อรองรับขุมพลังที่เเรงขนาดนี้ กับโช๊ค Ohlins แบบ Up-side Down ด้านหลังโช๊คอัพเดี่ยวทำงานร่วมกับ Pro-Link สวิงอาร์มอลูมิเนียม เเพงคออะลูมิเนียมเเข็งกว่าเเละเบากว่าปกติ ระบบเบรคด้านหน้าดิสค์คู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ด้านหลังจานเดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ จาก Nissin วงล้องานเนียนจาก MARCHESINI 6 ก้านเป็นแบบ เเม็กนีเซี่ยมฟอร์จขนาด 16.5 นิ้วเเข็งเเละเบาพิเศษสำหรับลงเเข่งโดยเฉพาะ ยางสลิค Bridgestone
Honda RCV 1000 R ทีม ASPAR Racing Team
ขอขอบคุณภาพประกอบ asphaltandrubber.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Honda RCV 1000 R ตำนานรถแข่งจากค่ายปีกนก "