
INDIAN ROADMASTER ELITE “ขวัญใจนักเดินทางในแบบคลาสสิคผสมความเลิศหรูที่ลงตัว”
INDIAN ROADMASTER ELITE
เครื่องยนต์ : V-twin Thunder Stroke 111
ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ
ขนาดความจุสุทธิ : 1,811 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 101 x 113 มม.
จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
เรือนลิ้นเร่งขนาด : 54 มม.
ระบยเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : ชุดคลัทช์แบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง
ระบบสตาร์ท : เป็นแบบไฟฟ้าปุ่มกด
ระบบขับเคลื่อน : สายพาน
แรงบิดสูงสุด : 161.6 นิวตัน-เมตร ที่ 3,000 รอบ/นาที
บังโคลนหน้า : ขนาดใหญ่ปิดคลุมคาลิเปอร์พร้อมมีสัญลักษณ์ INDIAN ด้านบน
ไฟหน้า : ขนาดใหญ่ 3 ดวง พร้อมชุดครอบ และชีลด์หน้าแบบสามารถปรับขึ้น/ลงได้
หน้าปัดเรือนไมล์ : แสดงมาตรวัดแบบดิจิตอลผสมอะนาล็อก ตรงกลางเป็นจอ LCD ขนาด 7 นิ้วแบบทัชสกรีนสำหรับเชื่อมต่อ GPS วิทยุ AM/FM เชื่อมต่อเพื่อเล่นเพลงจาก iPhone/iPod ผ่านบลูทูธพร้อมลำโพง 2 ตัว และด้านหลังอีก 2 ตัว
แฮนด์ : แบบกว้างโน้มมาทางด้านหลังเล็กน้อย เน้นการควบคุม มีปุ่มมกด Cruise Control และฟังค์ชันต่างๆ แบบครบครัน
ถังน้ำมัน : ทรงหยดน้ำพร้อมเกจ์วัดระดับน้ำมันและแบตเตอรี่
เบาะนั่ง : เป็นเบาะหนังหุ้มหนังแท้งแบบแบ่ง 2 ที่นั่ง และมีกระเป๋าสัมภาระที่ด้านหลังคนซ้อน
ด้านท้าย : มีกล่องสัมภาระขนาบข้างสามารถล็อคเปิด-ปิดด้วยรีโมท พร้อมเสาอากาศ 1 เสา
ไฟท้าย : เป็นแบบ LED
ท่อไอเสีย : แบบ 2-1-2 ชุบโครเมี่ยมเงาวับ
มิติตัวรถ
– กว้าง/ยาว/สูง : 1,000/2,676/1,491 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,668 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 673 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 140 มม.
– ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 20 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 433 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า ช็อคอับเทเลสโคปิคขนาด 46 มม. ระยะการทำงาน 119 มม. ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม
– ด้านหลัง เป็นแบบคู่ ปรับตั้งความแข็งของสปริงได้ ระยะการทำงาน 114 มม.
ระบบเบรก
– ด้านหน้า ดิสก์คู่ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– ด้านหลัง ดิสก์เดี่ยวขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า อะลูมิเนียมลาย 10 ก้าน ขนาด 3.5 x 16 นิ้ว สวมยาง DUNLOP 130/90
– ล้อหลัง อะลูมิเนียมลาย 10 ก้าน ขนาด 5 x 16 นิ้ว สวมยาง DUNKOP 180/60
INDIAN ROADMASTER รุ่น ELITE มากับความพิเศษที่ต่อท้ายด้วย LIMITED EDITION เลิศหรูระดับมาสเตอร์พีชผ่านกระบวนการสร้างสรรค์ด้วยมือกว่า 30 ชั่วโมง พร้อมทั้งสีพิเศษในแบบทูโทนแดง (Wildfire Red Candy) กับ ดำ (Black Crystal) พร้อมเส้นสีทองที่ทำจากทองคำแท้ 24K
ขอขอบคุณภาพและข้อมูลประกอบจาก www.indianmotorcycle.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " INDIAN ROADMASTER ELITE “ขวัญใจนักเดินทางในแบบคลาสสิคผสมความเลิศหรูที่ลงตัว” "