INDIAN ROADMASTER ELITE 2020 “ครูสเซอร์ทัวริ่งโมเดลพิเศษแค่ 225 คัน เท่านั้น”

INDIAN ROADMASTER ELITE 2020 “ครูสเซอร์ทัวริ่งโมเดลพิเศษแค่ 225 คัน เท่านั้น”

INDIAN ROADMASTER ELITE

เครื่องยนต์ : V-Twin Thunder Stroke 116

ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ

ขนาดความจุสุทธิ : 1,890 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 103.2 x 113 มม.

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์

เรือนลิ้นเร่งขนาด : 54 มม.

ระบบเกียร์ : 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง

ระบบสตาร์ท : เป็นแบบไฟฟ้า (มีกุญแจรีโมทสั่งสมาร์ทในระยะไม่เกิน 7 เมตร)

ระบบขับเคลื่อน : สายพาน

บังโคลนหน้า : ขนาดใหญ่ปิดคลุมคาลิเปอร์พร้อมมีสัญลักษณ์ INDIAN ด้านบน

ด้านหน้า : ไฟหน้าขนาดใหญ่ 3 ดวง แบบ LED พร้อมชุดครอบ และชีลด์หน้าแบบสามารถปรับขึ้น/ลงได้ ระบบไฟฟ้า

ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : เป็นแบบ LED

หน้าปัดเรือนไมล์ : แสดงมาตรวัดแบบดิจิตอลผสมอนาล็อก ตรงกลางเป็นจอ LCD ขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบ Indian Motorcycle Ride Command ชุดเครื่องเสียง PowerBand Audio Plus

แฮนด์ : แบบกว้างโน้มมาทางด้านหลังเล็กน้อย เน้นการควบคุม มีปุ่มมกด Cruise Control และฟังค์ชันต่างๆ แบบครบครัน

ถังน้ำมัน : ทรงหยดน้ำพร้อมเกจ์วัดระดับน้ำมันและแบตเตอรี่

เบาะนั่ง : เป็นแบบ Two-Up Touring Seat หุ้มหนังแท้ พร้อมชุดทำความร้อน และพักแขนสำหรับผู้โดยสาร

ด้านท้าย : มีกล่องสัมภาระขนาบข้างสามารถล็อคเปิด-ปิดด้วยรีโมท พร้อมเสาอากาศ 1 เสา

ไฟท้าย : เป็นแบบ LED

ท่อไอเสีย : แบบชุบโครเมี่ยมเงาวับ

มิติตัวรถ
– กว้าง/ยาว/สูง : 1,000/2,676/1,440 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,669 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 673 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 140 มม.
– ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 20.8 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 431 กิโลกรัม

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นเทเลสโคปิคขนาด 46 มม. ระยะทำการ 119 มม.
– ด้านหลัง เป็นแบบคู่ ปรับตั้งสปริงได้ ระยะทำงาน 114 มม.

ระบบเบรก
– ด้านหน้า ดิสก์คู่ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– ด้านหลัง ดิสก์เดี่ยวขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า อลูมิเนียมปัดเงาลาย 5 ก้าน ขนาด 3.5 x 19 นิ้ว สวมยาง DUNLOP 130/60
– ล้อหลัง อลูมิเนียมปัดเงาลาย 5 ก้าน ขนาด 5.0 x 16 นิ้ว สวมยาง DUNLOP 180/60

รถในตระกูลทัวริ่งอย่าง ROADMASTER จากค่าย INDIAN กลับมาแจ้งเกิดอีกครั้ง โดยปรับภาพลักษณ์ใหม่ให้เหมาะสมกับการเป็นสุดยอดรถเพื่อการเดินทางค้นหาอะไรเท่ๆ หรือไม่ต้องค้นหาแค่อยากเที่ยวไปเรื่อยๆ INDIAN ROADMASTER ELITE มาพร้อมความพิเศษระดับมาสเตอร์พีซที่ทำขึ้นมาเพียง 225 คันเท่านั้น ด้วยการอัพเกรดในหลายจุทั้งในแง่การใช้งานและความสะบาย แน่นอนว่าพละกำลังที่มากขึ้น พร้อมด้วยชุดสีใหม่ Thunder Black Vivid Crystal และ Gunmetal Flake คาดด้วยแถบสีแดง เพ้นท์ด้วยมืออย่างพิถีพิถัน โดยใช้เวลากว่า 30 ชั่วโมง

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.indianmotorcycle.com