KAWASAKI KLX230 “เอนดูโร่ตัวลุยจากค่ายแตนเขียว”

KAWASAKI KLX230 “เอนดูโร่ตัวลุยจากค่ายแตนเขียว”

KAWASAKI KLX230

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC

ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 233 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 67.0 x 66.0 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ DFI ขนาด 32 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ให้กำลังสูงสุด : 20 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 20.6 นิวตัน-เมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที

โครงสร้างตัวรถ : เฟรมผลิตจากเหล็กกล้า เน้นความคล่องตัว

ชิ้นงานบอดี้พาร์ท : มีทั้งหมด 13 ชิ้น

ไฟหน้า : เป็นแบบดวงเดียว

หน้าปัด : เป็นแบบดิจิทัลรายงานสัญญาณไฟต่างๆ ครบ

แฮนด์บังคับ : เป็นแบบทรงต่ำ เน้นการควบคุมรถ

เบาะนั่ง : ปาดเรียบทรงยาว

พักเท้าหลัง : สามารถถอดออกได้

มิติตัวรถ
– ยาว/กว้าง/สูง เท่ากับ 2,105/835/1,165 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,380 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 885 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 265 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 7.5 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 134 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นเทเลสโคปิคขนาด 37 มม. ระยะยุบ 220 มม.
– หลัง เป็นแบบเดี่ยวปรับตั้งค่สปริงได้ ทำงานร่วมกับระบบ New Uni-Trak ระยะยุบ 223 มม.

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 265 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เบรกขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ (จะมี 2 รุ่น คือรุ่นธรรมดา และรุ่น SE ที่มีระบบ ABS)

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นซี่ลวดขนาด 1.60 x 21 นิ้ว สวมยาง 2.75-21
– ล้อหลัง เป็นซี่ลวดขนาด 2.15 x 18 นิ้ว สวมยาง 4.10-18

ภายใต้คอนเซ็ปต์ “Get Out And Play” มันถูกสร้างและพัฒนาให้กลายเป็น Play Bike ที่ตอบสนองการขับขี่บนเส้นทาง Off Road ได้อย่างเหนือชั้น จากแรงบันดาลใจของรถโมโตครอสตระกูล KX Series รูปลักษณ์ภายนอกได้รับการออกแบบใหม่ในสไตล์เอนดูโร่ ชุดแฟริ่งยังคงความโดดเด่นด้วยสีประจำค่าย เขียว-ขาว งานบอดี้พาร์ททั้งหมดหัวจรดท้ายมี 13 ชิ้น ตัวรถเพรียวบางเน้นขับขี่ง่าย คล่อยตัว และสะดวกในการเซอร์วิส และอีกหนึ่งจุดที่รถเอนดูโร่ต้องมีคือ พักเท้าหลังที่สามารถถอดได้

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.kawasaki.com