เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 4 สูบ 16 วาล์ว
ขนาดความจุ 1,043 ซีซี.
ระบบระบายความร้อน ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ขนาดกระบอกสูบxช่วงชัก 77×56
อัตราส่วนกำลังอัด 10.3:1
กำลังสูงสุด 118 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า โช๊คอัพแบบอัพไซด์ดาวน์ขนาด 43 มม.
– ด้านหลัง โช๊คอัพเดี่ยว วางแบบแนวนอน ระบบ Uni-Trak
ระบบเบรค
– ด้านหน้า ดิสค์เบรคหน้าขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– ด้านหลัง ดิสค์เบรคหน้าขนาด 250 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
ความสุขที่ไร้ขอบเขตกับ Kawasaki Versys 1000 นวัตกรรมใหม่จาก Kawasaki ที่ถูออกแบบมาโดยเฉพาะ รถมอไซค์สไตล์ Multi-perpose ขับขี่ได้ทั้งบนถนนและทางวิบาก โดยเทคโนโลยีแบบใหม่ที่ทางคาวาซากิ ได้เพิ่มเข้าไปในเจ้าตัวนี้ทำให้รถขับขี่ง่ายมากขึ้น โปรแกรมช่วยขับขี่ที่มีให้เลือกด้วยกันทั้งหมด 3 โหลด และระบบควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ มีให้เลือกแบบ High กับ Low ถ้าเป็นในโหมด Low นั้น เครื่องยนต์จะส่งกำลังออกมาแค่ 75% เท่านั้น อีกทั้งยังมีระบบ Traction Control ที่ช่วยควบคุมล้อให้สัมพันธ์กับเครื่องยนต์ มีทั้งหมด 3 โหมดให้เลือกเช่นเดียวกัน
ขุมกำลังเป็นแบบ 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดความจุ 1,043 ซีซี. กระบอกสูบxช่วงชัก 77×56 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 10.3 : 1 ให้กำลังสูงสุด 118 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที
ระบบกันสะเทือน โช๊คอัพหนเาแบบอัพไซด์ดาวน์ขนาด 43 มม. สามารถปรับตั้งได้บนแผงควบคุม โช๊คอัพหลัง แบบเดี่ยว วางแนวนอน ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม Uni-Trak ระบบเบรค ดิสค์หน้าจานคู่ขนาด 300 มม คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ด้านหลังจานเดี่ยวขนาด 250 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ลงล้อ Multi-Purpose ของ Pirelli
น่าเสียดายที่ทางคาวาซากิ ไม่มีแผนจะนำเข้าไทยในปีนี้
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก www.totalmotorcycle.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Kawasaki Versys 1000 หนุ่มพเนจรขาลุย "