KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2020 “ตัวแรงรุ่นพิเศษ ของสายลุยฝุ่น”

KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2020 “ตัวแรงรุ่นพิเศษ ของสายลุยฝุ่น”

KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO 2020

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 2 จังหวะ สูบเดี่ยว

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 293.2 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 72 x 72 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ Dell’Orto ขนาด 39 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ระบบไฟ : เป็นแบบ AC-DC ควบคุมการจุดระเบิดด้วยกล่อง CDI

โครงสร้างตัวรถ : จะเป็นโมลิบดินั่มน้ำหนักเบา ส่วนซับเฟรมท้ายจะมีความแข็งแรง และน้ำหนักเบากว่าเดิม 900 กรัม

ชิ้นงานบอดี้พาร์ท : มีทั้งหมด 22 ชิ้น

มิติตัวรถ
ระยะห่างฐานล้อ : 1,482 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 960 มม.
ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 370 มม.
ความจุถังน้ำมัน : 9 ลิตร
น้ำหนักตัวรถ : 103.4 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ WP รุ่น Xplor ขนาด 48 มม. ผิวแกนเคลือบฮาร์ดโครเมี่ยม ปรับตั้งได้ ระยะทำงาน 300 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวพร้อมซับแท้งค์จาก WP Xplor PDS ระยะทำงาน 310 มม. ปรับตั้งได้

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นดิสก์เบรกขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 1 ลูกสูบ

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 1.60 x 21 สวมยางขนาด 80/100
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวดขนาด 2.15 x 18 สวมยางขนาด 140/80

เกมเอนดูโร่ที่ถือว่าเป็นหนึ่งในรายการใหญ่อันดับต้นๆ ของโลกก็คือ ISDE : International Six Days Enduro ที่ทั้งรถทั้งคนต้องทรหดสุดๆ ตลอด 6 วันของการแข่งขัน และยังมีอีกรายการคือ ErzbergRodeo Red Bull Hare Scramble เป็นรายการ World Enduro Super Series ที่แข่งขันถึง 4 วัน ในบริเวณเหมืองแร่ที่ Eisenerz ประเทศออสเตรีย ซึ่งโคตรโหดเช่นกัน แต่ละวันจะมีนักแข่งที่ได้รับบาดเจ็บมากมาย

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.mcnews.com.au