KTM 300 XC-W TPI “ตัวแรงสายลุย 2 จังหวะ”

KTM 300 XC-W TPI “ตัวแรงสายลุย 2 จังหวะ”

KTM 300 XC-W TPI

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 2 จังหวะ 1 ลูกสูบ

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 293.2 ซีซี.

กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 72 X 72 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบจุดระเบิด : CDI

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยชุดไฮดรอลิค

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยคันสตาร์ทเท้า

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดโซ่/สเตอร์

โครงสร้างของตัวรถ : ใช้เฟรมวัสดุพิเศษ 25CrMo4 Steel น้ำหนักเบา กับ สวิงอาร์มอะลูมิเนียม ตัวรถเน้นใช้สีส้มเป็นหลัก

ชิ้นงานบอดี้พาร์ทมีทั้งหมด 20 ชิ้น
– แป้นเบอร์และไฟหน้ารถ
– การ์ดแฮนด์
– กันกระแทกบนตุ๊กตาแฮนด์
– การ์ดช็อคอับหน้า
– บังโคลนหน้า
– ถังเชื้อเพลิง
– การ์ดรังผึ้ง
– ปีกหม้อน้ำ
– แป้นเบอร์ด้านข้าง
– เบาะนั่ง
– บังโคลนหลัง
– กันดีดเสริมและไฟท้าย
– กันกระเด็นเข้าช็อคอับหลัง
– การ์ดครอบสเตอร์หน้า
– ตัวดันโซ่หน้าสเตอร์หลัง

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับจาก WP ปรับตั้งได้เต็มที่
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวจาก WP พร้อมกระปุกซับแท้งค์ ปรับตั้งได้

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ BREMBO
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ BREMBO

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นซี่ลวดสวมยางขนาด 80/100-21 นิ้ว
– ล้อหลัง เป็นซี่ลวดสวมยางขนาด 110/100-18 นิ้ว

นี่คือผลงานการสร้างรถแข่งเอนดูโร่จากค่าย KTM ที่มีกำเนิดจากสวีเดน แต่มาเปิดสำนักงานใหญ่ที่ออสเตรีย

ขอขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com