
KTM 500 EXC ใช้โครงสร้างที่ผลิต จากโมลิบดินั่ม มีความแข็งแกร่งกว่าโลหะทั่วไป จึงมั่นใจได้ว่า ทุกท่วงท่าลีลาการกระโดดจะไม่เกิดอาการ เฟรมฉีก สวิงอาร์มหลังเป็นอะลูมิเนียมอัลลอย ที่เน้นแบบก้านตรงๆ ยาวกว่าสวิงอาร์มของรถทางเรียบเล็กน้อย ให้น้ำหนักเบา ซี่ลวดทนต่อการกระทำต่อแรงในการขับขี่ เวลาขึ้นเนิน หรือกระโดดลงจากเนินสูงๆ
ลักษณะของยาง จะเป็นแบบ ตุ่มทรงเหลี่ยมๆ เน้นการขุดตะกุย ไม่มีแผ่นการกระแทกใต้เครื่องยนต์ กระจกมองข้าง ทัศนวิสัยดี ชิ้นงานบอดี้พาร์ทก็มีตั้งแต่ การ์ดแกนโช็คอัพคู่หน้า แป้นหน้ากากตาไฟ การ์ดแฮนด์ ขวา/ซ้าย กระจกมองข้าง ปีกหม้อน้ำ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง เบาะนั่ง แป้นเบอร์ด้านข้าง บังโคลนหน้าและหลัง ไฟเลี้ยวคู่หน้า/หลัง โคมไฟหน้าและหลัง นอกจากนั้นยังมีชุดครอบโซ่ด้านหลังและตัวดันโซ่ก่อนเข้าสเตอร์หลัง
ที่แน่นอนก็คือ KTM เป็นพันธมิตรในการสร้างระบบกันสะเทือนอย่าง WP ที่เกาะถนนแต่กระด้างสุดๆ เพราะจะเอาน้ำหนักตัวมาเป็นส่วนรวมในการปรับตั้งชุดกันสะเทือน ทำให้ซัดได้เต็มเหนี่ยวไปเลย
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " KTM 500 EXC แรงดี ไม่มีตก "