Mazda ตั้งทีม คืนชีพเครื่องยนต์โรตารี จุดประกายความหวังรถสปอร์ต RX รุ่นใหม่

Mazda ตั้งทีม คืนชีพเครื่องยนต์โรตารี จุดประกายความหวังรถสปอร์ต RX รุ่นใหม่

แม้ว่าเครื่องยนต์โรตารีของ Mazda กลับเข้าสู่การผลิตอีกครั้งในปีที่แล้วเป็นครั้งแรกในรอบกว่าทศวรรษ แต่น่าเสียดายที่เครื่องยนต์โรตารีดังกล่าวไม่ได้ฟื้นคืนชีพขึ้นมาในรถสปอร์ตที่น่าตื่นเต้น แต่กลับทำหน้าที่เป็นตัวขยายระยะทางใน MX-30 e-Skyactiv R-EV อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความหวังว่ารถสปอร์ตโรตารีรุ่นใหม่จะเกิดขึ้นเร็วๆ นี้

ขณะกล่าวสุนทรพจน์ในงาน Tokyo Auto Salon เมื่อเร็ว ๆ นี้ Katsuhiro Moro ประธานและผู้บริหารระดับสูงของ Mazda เปิดเผยว่าผู้ผลิตรถยนต์จะจัดตั้งทีมวิศวกรโดยเฉพาะเพื่อมุ่งเน้นการพัฒนาเครื่องยนต์โรตารีในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ ซึ่งคำกล่าวส่วนใหญ่ของ Moro มุ่งเน้นไปที่ต้นแบบ Iconic SP ที่ทาง Mazda เปิดตัวเมื่อปลายปีที่แล้ว

“เพื่อที่จะฝ่าฟันความท้าทายในยุคคาร์บอนเป็นกลาง วิศวกรเครื่องยนต์โรตารีที่ได้รับมุมมองทางเทคนิคที่กว้างขวางซึ่งก้าวข้ามขอบเขตของประเภทเครื่องยนต์และเทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ล้ำสมัย และผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมให้เป็นผู้ใช้การพัฒนาตามแบบจำลองจะกลับมารวมตัวกันอีกครั้ง” เขากล่าว “มันไม่ง่ายเลย แต่ฉันหวังว่าเราจะก้าวไปข้างหน้าสู่บทใหม่ของความท้าทายที่ไม่รู้จักพอ”

Moro เสริมว่าเขารู้สึกซาบซึ้งกับการตอบรับเชิงบวกต่อ Iconic SP Concept แต่ก็หยุดที่จะยืนยันสำหรับสายการผลิต

“ผมมีความสุขและซาบซึ้งอย่างยิ่งกับการสนับสนุนและกำลังใจทั้งหมดที่ผมได้รับสำหรับแนวคิดรถสปอร์ตขนาดกะทัดรัด” เขากล่าว “ผมอยากจะใช้โอกาสนี้ขอบคุณทุกท่าน ด้วยกำลังใจของคุณ เรากำลังเปิดตัวกลุ่มพัฒนาเครื่องยนต์โรตารีในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ เพื่อก้าวเข้าใกล้ความฝันนี้มากขึ้น”

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Mazda ยังคงลังเลว่า Iconic SP จะสร้างโมเดลการผลิตหรือไม่ และหากเป็นเช่นนั้น โมเดลการผลิตนั้นจะมีระบบส่งกำลังแบบเดียวกันหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น มันจะขับเคลื่อนด้วยโรเตอร์คู่ที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แทนที่จะส่งกำลังไปยังล้อโดยตรง มอเตอร์ไฟฟ้าทำให้ต้นแบบนี้มีกำลัง 365 แรงม้า แต่ Mazda ไม่ได้บอกว่าต้นแบบนี้มีมอเตอร์กี่ตัว

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ