MG 5 มีความปลอดภัยต่ำ ! หลังได้ 0 ดาว จากการทดสอบการชนของ ANCAP ในออสเตรเลีย

MG 5 มีความปลอดภัยต่ำ ! หลังได้ 0 ดาว จากการทดสอบการชนของ ANCAP ในออสเตรเลีย

MG 5 เป็นรถ Sedan ที่จำหน่ายในหลายประเทศ ภายใต้ขนาดตัวรถ ยาว 4,675 มม. / กว้าง 1,842 มม. / สูง 1,473 มม. และระยะฐานล้อ 2,680 มม. พร้อมกับขุมพลัง 1.5 ลิตร 127 แรงม้า และเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร 178 แรงม้า

โดย MG 5 ที่ผลิตโดย SAIC ประเทศจีน ได้รับการเปิดตัวสู่ตลาดรถยนต์ของออสเตรเลีย ในเดือนสิงหาคม 2023 และขณะนี้ความปลอดภัยของรถได้รับการประเมินโดย Australian New Car Assessment Program (ANCAP) ที่แสดงให้เห็นผลลัพธ์อันเลวร้ายด้วยคะแนนความปลอดภัยต่ำ 0 ดาว

ANCAP ก่อตั้งขึ้นในปี 1992 โดยเป็นหน่วยงานจัดอันดับความปลอดภัยอิสระในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ ซึ่งใกล้เคียงกับมาตรฐานความปลอดภัย NCAP ของยุโรป ที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบการชนและกระบวนการประเมิน ประกอบด้วยการปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่ การปกป้องผู้โดยสารเด็ก ผู้ใช้ถนนที่มีช่องโหว่ และระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัย

ผลลัพธ์โดยรวมของ MG 5 คือ 0 ดาว ได้คะแนน 37% ในกลุ่มการปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่ ห้องโดยสารยังคงมีเสถียรภาพในระหว่างการทดสอบการชดเชยส่วนหน้า แต่การโก่งหน้าอกของคนขับได้รับการจัดอันดับว่าแย่ โครงสร้างบนแผงหน้าปัดอาจกลายเป็นสาเหตุของการบาดเจ็บได้ เป็นผลให้ MG 5 ได้คะแนน 0/8 คะแนนในการชนทั้งแบบเยื้องหน้าและเต็มความกว้าง

ในการทดสอบการกระแทกด้านข้างและเสาเฉียง ได้ 6/6 และ 5.59/6 คะแนน การป้องกันแส้ได้คะแนน 1/4 คะแนน ผลกระทบด้านไกลได้ 0/4

ในหมวดการปกป้องผู้โดยสารเด็ก MG 5 ได้คะแนน 58% ข้อเสียเปรียบหลักของรุ่นนี้คือการรับน้ำหนักที่ศีรษะและคอของหุ่นเด็กสูง ผู้เชี่ยวชาญของ ANCAP กล่าวถึงการขาดความพยายามในการออกแบบเพื่อป้องกันการบาดเจ็บของผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังในสถานการณ์การชนด้านหน้าและด้านข้าง MG 5 ได้คะแนน 3.81/16 คะแนนสำหรับการทดสอบไดนามิกด้านหน้า และ 6.38/8 คะแนนสำหรับการทดสอบไดนามิกด้านข้าง

MG 5 ได้คะแนน 42% ในกลุ่มการปกป้องผู้ใช้ถนนที่มีช่องโหว่ ANCAP ประเมินการป้องกันศีรษะที่ 9.95/18 คะแนน การป้องกันเข่าและกระดูกเชิงกรานได้ 5.6/9 และ 4.5/4.5 คะแนน ตามลำดับ

อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติของ MG 5 นั้นมีจำกัดอย่างมาก ไม่สามารถจดจำและตอบสนองต่อคนเดินถนนได้ ประสิทธิภาพที่ไม่ดีของระบบ AEB กลายเป็นสาเหตุของคะแนนต่ำในหมวด Safety Assist โดยมีเพียง 13%

ในการแถลงข่าว ผู้เชี่ยวชาญของ ANCAP เน้นย้ำว่าข้อเสนอด้านความปลอดภัยของ MG 5 อยู่เบื้องหลังรถใหม่ที่จำหน่ายในปัจจุบันเกือบทุกรุ่น พวกเขาหวังว่าจะเห็นการปรับปรุงที่สำคัญกับโมเดลนี้ในอนาคต เราจะเน้นย้ำว่าก่อนหน้านี้ MG 4 EV ได้ 5 ดาวจาก ANCAP

สุดท้ายนี้ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ชมคลิป