สัดส่วนมิติตัวรถ
กว้าง 830 มม.
ยาว 2,260 มม.
สูง 1,070 มม.
น้ำหนักรวม 222 กิโลกรัม
ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 185 มม.
เครื่องยนต์ V-Twin 4 จังหวะ 2 สูบ
ขนาดความจุ 1,151 ซีซี.
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก 95 x 81.2 มม.
กำลังอัดเครื่องยนต์ 11.0 : 1
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 16.7 ลิตร
แรงม้า 110 ตัว ที่ 7,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 108 นิวตันเมตร ที่ 6,400 รอบ/นาที
ระบบจ่ายน้ำมันเชื่้อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ เรือนลิ้นเร่งขนาด 50 มม.
ระบบเกียร์ ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ แบบเปียก สั่งงานด้วยไฮดรอลิค
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า โช๊คอัพเทเลสโคปิคหัวกลับหัวกลับ ขนาด 43 มม.
– ด้านหลัง โช๊คอัพเดี่ยว ระยะยุบ 110 มม.
ระบบเบรค
– ด้านหน้า จานเบรคหน้าแบบคู่ ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ BREMBO
– ด้านหลัง จานเบรคหน้าแบบเดี่ยว ขนาด 282 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ BREMBO
อีกยี่ห้อหนึ่งที่เป็นตำนานของรถมอเตอร์ไซค์ที่เป็นตำนานมาถึง 100 ปี นั้นก็คือ MOTO GUZZI สัดส่วนออกมาแบบมาได้อย่างน่าประทับใจแบบ หล่อเหลาเอาการ ทุกส่วนดูบึกบึน มาด้วยสมรรถนะที่ดีเเละเครื่องยนต์ที่มีความแรงอยู่ในตัว ชุดไฟหน้าแบบหัวกะโหลก แฮนด์บังคับแบบ T-bar ยึดกับแผงคอด้านบน ถังน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นระดับเดียวกับเบาะนั่งและ ลดระยะความห่างของแฮนด์ถึงเบาะ ช่วงด้านข้างเครื่องยนต์ทั้ง 2 ข้าง มีช่องระบายอากาศเพื่อรีดมวลลมให้พัดไประบายความร้อนในจุดที่ต้องการ เบาะนั้งผู้โดยสารกับคนซ้อนเป็นใบเดียวกับ
เครื่องยนต์แบบ V-Twin 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดความจุซีซี. 1,151 ซีซี. ระบบจ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ เรือนลิ้น เร่งขนาด 50 มม. 2 ชุด ระบบเกียร์ ธรรมดา 6 สปีด ระบบสตาร์ทไฟฟ้า ระบบคลัทช์แบบเปียก สั่งงานด้วยไฮดรอลิค แรงม้าที่ทำอยู่ที่ 110 ตัว ที่รอบ 7,500 รอบ /นาที ถือว่าจัดจ้านในระดับหนึ่ง
ระบบกันสะเทือนแบบเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 43 มม. ด้านหลังโช๊คอัพเดี่ยว ระยยะยุบอยู่ที่ 110 มม. จานเบรคหน้าแบบขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ จานเบรคหลัง 280 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ วงล้อแบบซี่ลวด ขนาด 3.5 x 17 นิ้ว ล้อหลัง 5.5 x 17 นิ้ว ขนาดยางหน้า 120/70 ZR 17 ขนาดยางหลัง 180/55 ZR 17 ขนาดยางมาแบบใหญ่พอตัว
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก www.totalmotorcycle.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " MOTO GUZZI Griso 1200 8V SE ชายงามสุดหล่อ "