MOTO GUZZI V7 II Stornello 2016 “Red Daredevil”

MOTO GUZZI V7 II Stornello 2016 “Red Daredevil”

MOTO GUZZI V7 II Stornello 2016

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ เครื่องยนต์แบบ 2 วาล์ว ธรรมดา เน้นอารมณ์ที่มาจากขุมพลังของอากาศยาน

ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ขนาดความจุ : 744 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก : 80 x 74 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 9.6:1

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์

เฟรม : เป็นสีแดงสดใส เป็นแบบอุ้มเครื่อง แถมยังเป็นชนิดเดียวตั้งแต่หัวจรดท้าย

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด

คลัทช์ : คลัทช์แบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

แรงม้า : สูงสุด 48 ตัว ที่ 6,200 รอบ/นาที

แรงบิต : สูงสุดอยู่ที่ 58 นิวตั้น ที่ 5,000 รอบต่อนาที

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดเพลาขับ

ทำความเร็วสูงสุด : มีในมือแน่ๆ ที่ 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง

เบาะนั่ง : แบบใบเดียวเสมอกันทั้งคนขี่และผู้โดยสาร

ถังน้ำมัน : ทรงสปอร์ตมาตรฐาน (หัวป่อง เอวแฟบ)

ท่อไอเสีย : แบบ 2-1

ไฟหน้า : เป็นจอกลมมีฝาครอบกะโหลกไฟและบังตูดไมล์

ไฟท้าย : ทรงวงรีทับทิมแดง

ไฟเลี้ยว : หน้าเลนส์ใสหลอดในไส้ส้ม ฝาครอบตูดไฟเลี้ยวสีโครเมี่ยม

แฮนด์บังคับ : แบบ T-Bar จับยึดด้วยตุ๊กตาแฮนด์

มิติตัวรถ
– กว้าง/ยาว/สูง : 892/2,224/1,180 มม.
– ความสูงของเบาะนั่ง : 798 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 179 มม.
– ขนาดถังน้ำมัน : 21 ลิตร (สำรอง 4 ลิตร)
– น้ำหนักรวม : 186 กิโลกรัม

วงล้อซี่ลวด/ยาง
-หน้า 100/90-18 นิ้ว
-หลัง 130/80-18 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
-หน้า เทเลสโคปิคผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ขนาด 40 มม. ของ MARZOCCHI พร้อมยางหุ้ม ให้ระยะยุบตัว 130 มม.
-หลัง แบบช็อคอับคู่ ระยะการยุบตัว 111 มม.

ระบบเบรก
– ด้านหน้า จานเบรกหน้าเดี่ยวชนิดกึ่งให้ตัวได้ ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ สั่งงานด้วยไฮดรอลิค ของ BREMBO
– ด้านหลัง จาน เบรกหลังเป็นแบบตายตัวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยไฮดรอลิค ของ BREMBO

MOTO GUZZI เป็นผู้ผลิตจากประเทศอิตาลีที่เน้นการออกแบบเครื่องยนต์ให้ใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ของให้ใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ของเครื่องบินใบพัดยุคก่อนๆ มากที่สุดและด้วยเหตึนี้เอกลักษณะการขึ้นลงของลูกสูบจึงเป็นแบบ V-twin วางขวาง ชึ่งน่าจะเป็นค่ายเดียวที่ผลิตเครื่องยนต์แบบนี้ ส่วนรถดังในอดีตอย่าง HONDA GL 400/500 อันนั้นเป็นเพียงอารมณ์ “คล้ายๆ” เท่านั้น โดยหลังจากนั้นก็ไม่มีการผลิตออกมาอีกเลยครั้งนี้เราจะดึงเอา Stornello ตัวแสบในตระกูล V7 II มาอวดกัน

ขอบคุณภาพจาก www.motoguzzi.com, riserblog