MOTO GUZZI V 7 Special Eicma ( โมโต กัซซี่ V 7 Special Eicma ) ยังเน้นความเป็นเอกลักษณ์ ที่ลงตัวพร้อมด้วยความไฮเทคซ่อนอยู่ในตัว สไตล์เรโทร ด้วยสีดำคาดส้มสุดคลาสสิก ด้วยขั้นตอนการผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เลือกใช้วัสดุชั้นดี แข็งแรงแต่น้ำหนักเบา เครื่องยนต์ปรับปรุงใหม่ให้มีบุคลิกพร้อมสำหรับการขับขี่ท่องเที่ยวเดินทาง
– เครื่องยนต์ขนาด 744 ซีซี 4 จังหวะ 2 สูบ 8 วาล์ว V-twin 90 องศาวางขวาง ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขับเคลื่อนด้วยเพลา สร้างกำลัง 5o แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที กับแรงบิด 60 นิวตัน-เมตร ที่ 2,800 รอบ/นาที จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ของ marelli เสื้อสูบออกแบบครีบระบายอากาศใหม่เพื่อให้สามารถระบายความร้อนได้เร็วขึ้น
– ตำแหน่งท่านั่งออกแบบมาได้เหมาะไม่ว่าผู้ขับขี่จะไซส์เล็กหรือใหญ่ แฮนด์แบบ T-Bar เยื้องมาด้านหลังเล็กน้อยช่วยให้ที่นั่งขับขี่มีความสบายเบาะนั่งแบบตอนเดียวให้ความสบายทั้งผู้ขับขี่และคนซ้อน
– ระบบกันสะเทือนที่ถึงแม้จะมาในแนวคลาสสิกก็ขี่เที่ยวได้แบบชิล ๆ โช็คอับหน้าเทเลสโคบิคขนาด 40 มม. โช็คอับหลังแบบคู่ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มระบบเบรคจาก BREMBO ด้านหน้าเป็นจานเดียวขนาด 320 มม. คาลิเปอร์เบรค 4 ลูกสูบ ด้านหลังจานเดี่ยวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์เบรค 2 ลูกสูบ เพื่อให้รูปลักษณ์ที่คลาสสิกสวยงามลงตัวจึงเลือกใช้ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยซี่ลวดกับยาง 100/90 – 18 ที่ล้อหน้าและ 130/ 80 – 17 ที่ล้อหลัง
ภาพประกอบจาก www.totalmotorcycle.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " MOTO GUZZI V7 Special Eicma 2013 "