เครื่องยนต์ : 4 สูบเรียง 16 วาล์ว DOHC
ขนาดความจุ : 998 ซีซี.
กำลังอัดเครื่องยนต์ : 13.4 : 1
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ MVICS
ระบบเกียร์ : 6 สปีด Quick-Shift
เเรงม้าสูงสุด : 201 แรงม้า 13,600 รอบ / นาที
แรงบิดสูงสุด : 111 นิวตัน-เมตร ที่ 9,600 รอบ / นาที
ระบบกันสะเทือน
ด้านหน้า : โช๊คอัพเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 43 มม. Ohlins
ด้านหลัง : โช๊คอัพหลังเดี่ยว Ohlins
ระบบเบรค
ด้านหน้า : ดิสค์เบรคคู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
ด้านหลัง : ดิสค์เบรคเดี่ยวขนาด 210 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
ขนาดล้อและยาง
ด้านหน้า : ล้อขนาด 3.5 x 17 นิ้ว รัดด้วยยาง 120/70 ZR 17
ด้านหลัง : ล้อขนาด 6.0 x 17 นิ้ว รัดด้วยยาง 200 / 55 ZR 17
สุดยอดประติมากรรม ที่สรรสร้างมาด้วยมือของมนุษย์ทั้งหมดโดยปราศจากเครื่องจักร เช่นเดี่ยวกับค่ายดัง Ducati เเละ ขึ้นเเท่นรถที่หรูที่สุด ณ เวลานี้ นั้นก็คือ เจ้า MV Agusta F 4 RR นั้นเอง
เจ้ารุ่นนี้มาด้วยความหรูแบบขีดสุดและไม่เพียงเท่านั้นยังมาพร้อมกับกำลังเครื่องที่ขีดสุดอีกเช่นกัน จึงทำให้รูปร่างหน้าตาอาจจะดูใหญ่ไปซักหน่อย หากเปรียบเทียบกับ Ducati หลายท่านอาจจะคิดว่ามันสู้ดูคาติไม่ได้หรอก ขนาดตัวก็ใหญ่กว่ามันจะเทอะทะหรือเปล่า ส่วนตัวผมคิดว่า ความที่เจ้าตัวนี้เครื่องยนต์เป็นแบบ In line 4 สูบเรียง เเน่นอนว่าความจี๊ดจ๊าดมันก็อาจจะน้อยกว่า L-Twin 2 สูบอย่างแน่นอน เเต่ตีนปลายนั้นมาเยอะกว่าและก็โหดกว่าครับ ขุมกำลังคันนี้มาเเบบ 4 สูบเรียง 16 วาล์ว ขนาดความจุ 998 ซีซี. กำลังอัด 13.4 : 1 ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง 2 ชุดต่อ 1 ลูกสูบ ของ MVICS ระบบเกียร์ 6 สปีด มีความพิเศษตรงที่ติดตั้ง Quick-Shift มาให้ด้วย เป็นตัวช่วยสำคัญในการเพิ่มอัตราการเร่งให้จัดจ้านขึ้นนั้นเอง เรียกว่ายัดกันอย่างเดียวเลย ไม่ต้องกำคลัชให้เมื่อยมือครับ Quick-Shift นั้นเป็นเทคโนโลยีนี้ติดตั้งเฉพาะใน Ducati panigale 1198 R ,BMW HP 4 เเละก็เจ้าคันนี้เท่านั้นครับ (สำหรับรถที่ออกจากโรงงาน)
ระบบกันสะเทือนเเละระบบเบรค บอกคำเดียวว่าอลังการมาก โช๊คหน้าสีทองของ Ohlins รุ่นพิเศษ Titanium Nitride ระยะยุบ 120 มม. ขนาด 43 มม.ทางศูนย์เคลมมาว่าดีที่สุดในรุ่นนี้ ด้านหลังเเบบเดี่ยว Ohlins เช่นกัน รุ่น TTX ระบบเบรคด้านหน้าดิสค์คู่ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ด้านหลังดิสค์เดี่ยวขนาด 210 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ขนาดล้อยางอยู่ที่ ด้านหน้า 3.5 X 17 นิ้วรัดด้วยยาง 120/70 ZR 17 ด้านหลัง 6 x 17 นิ้ว รัดด้วยยาง 200/55 ZR 17 วงล้อเป็นแบบฟอร์จอะลูมิเนียมอัลลอยขึ้นรูปโดยเฉพาะ ด้วยความที่เป็นวัสดุที่พิเศษจึงทำให้เบามากเเละเเข็งเเรงมากด้วยเช่นกัน
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " MV Agusta F 4 RR สุดยอดประติมากรรมที่ขึ้นแท่นรถสุดหรู "