
ใหม่ New KAWASAKI Ninja 500 SE 2025-2026 ราคา คาวาซากิ นินจา 500 SE ตารางผ่อน-ดาวน์
KAWASAKI Ninja 500 SE มาพร้อมกับรูปลักษณ์ตั้งแต่ช่วงหน้าที่โฉบเฉี่ยวในสไตล์รถแข่งตั้งแต่หัวจรดท้าย ตามแบบฉบับของตระกูล Ninja รวมถึงแฟริ่งข้างที่ตัดแต่งทรงมาเป็นอย่างดีเพื่อให้เข้ากับสรีระของผู้ขับขี่จนเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันกับตัวรถ
พร้อมเทคโนโลยี KIPASS (Kawasaki Intelligent Proximity Activation Start System) ระบบกุญแจมาสเตอร์ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปิดสวิตช์หลักและล๊อคคอได้จากระยะไกล เพียงพกพากุญแจรีโมทไว้ในกระเป๋า ระบบจะปลดล็อคสวิตช์หลักให้อัตโนมัติ เพื่อความสะดวกสบายในการใช้งาน อีกทั้งยังป้องกันการโจรกรรมได้อีกด้วย
หน้าจอ TFT ขนาด 4.3 นิ้ว จอสีคุณภาพสูงที่ให้การมองเห็นได้อย่างชัดเจน ปรับตั้งสีพื้นหลังได้เอง และความสว่างหน้าจอปรับอัตโนมัติ
อีกทั้งยังสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน เพื่อใช้ “RIDEOLOGY THE APP” ที่ให้คุณได้สื่อสารกับตัวรถอย่างไร้สาย เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งกว่า
ท่าทางการขับขี่ของ Ninja 500 มอบความสะดวกสบายในการขับขี่ ด้วยตำแหน่งแฮนด์สูงและจุดวางพักเท้า ที่วางไว้ข้างหน้าเล็กน้อย ส่งผลให้ผู้ขับขี่รู้สึกผ่อนคลาย
ส่วนตัวเบาะนั่งเลือกใช้วัสดุแบบ Low-rebound urethane รูปทรงแบนเรียบ ช่วยมอบประสบการณ์ขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
KAWASAKI มุ่งหวังให้นักขับขี่เข้าถึงตัวรถได้ง่ายที่สุด เราจึงทุ่มเทให้กับการออกแบบแชสซี ที่นอกจากน้ำหนักที่เบาแล้ว ยังคล่องแคล่วและมีจุดศูนย์ถ่วงที่สมดุล ให้ความมั่นใจในการขับขี่แก่นักบิดมือใหม่และมือเก๋า
โดยมีขนาดตัวรถกว้าง 730 มม. ยาว 1,995 มม. สูง 1,120 มม. ระยะฐานล้อ 1,375 มม. ระยะห่างจากพื้น 145 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 785 มม. น้ำหนัก 172 กก. และความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 14 ลิตร
เครื่องยนต์พัฒนาใหม่ ขนาด 451 ซีซี แบบ 4 จังหวะ 2 สูบ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ให้พละกำลังในช่วงรอบต่ำถึงกลางได้เป็นอย่างดี หรือแม้แต่ในย่านความเร็วสูงก็ทำความเร็วสูงสุดได้อย่างง่ายดาย
กระบอกสูบ x ระยะชัก 70.0 x 58.6 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 11.3:1 ระบบจ่ายน้ำมัน แบบหัวฉีด เกียร์ 6 สปีด ให้กำลังสูงสุด 52 แรงม้า PS ที่ 10,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 42.6 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นเทเลสโคปิค ระยะยุบ 120 มม. ด้านหลังเป็นสวิงอาร์ม ระยะยุบ 130 มม. ส่วนระบบเบรกหน้าจานดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 286 มม. ด้านหลังเป็นจานดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 193 มม.
วงล้อเป็นล้อแม็ก ขนาด 17 นิ้ว ล้อหน้ารัดด้วยยาง 110/70R17 M/C 54H และล้อหลังรัดด้วยยาง 150/60R17 M/C 66H
Ninja500 SE มาพร้อมกับรูปลักษณ์ตั้งแต่ช่วงหน้าที่โฉบเฉี่ยวในสไตล์รถแข่งตั้งแต่หัวจรดท้าย ตามแบบฉบับของตระกูลนินจา รวมถึงแฟริ่งข้างที่ตัดแต่งทรงมาเป็นอย่างดีเพื่อให้เข้ากับสรีระของผู้ขับขี่จนเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันกับตัวรถ
หน้าจอ TFT ขนาด 4.3 นิ้ว จอสีคุณภาพสูงที่ให้การมองเห็นได้อย่างชัดเจน ปรับตั้งสีพื้นหลังได้เอง และความสว่างหน้าจอปรับอัตโนมัติ อีกทั้งยังสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน เพื่อใช้ “RIDEOLOGY THE APP” (“ไร้ดิโอโลจี้ ดิ แอพ”) ที่ให้คุณได้สื่อสารกับตัวรถอย่างไร้สาย เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ดียิ่งกว่า
ท่าทางการขับขี่ของ Ninja 500 มอบความสะดวกสบายในการขับขี่ ด้วยตำแหน่งแฮนด์สูงและจุดวางพักเท้า ที่วางไว้ข้างหน้าเล็กน้อย ส่งผลให้ผู้ขับขี่รู้สึกผ่อนคลาย
เบาะนั่งเลือกใช้วัสดุแบบ Low-rebound urethane รูปทรงแบนเรียบ ช่วยมอบประสบการณ์ขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและอ่อนโยน
Lightweight Frame จากพื้นฐานรถ 250 cc คือส่วนสำคัญที่ทำให้ Ninja 500 SE มีน้ำหนักเบาลงและควบคุมง่าย อีกทั้งยังมากับขนาดที่เพรียวบางขึ้น พร้อมเสริมความแข็งแรงและความทนทาน แชสซีสไตล์ซุปเปอร์สปอร์ต ระยะฐานล้อสั้น/สวิงอาร์มยาว โดดเด่นด้วยการปรับแต่งระยะเทรลอย่างเหมาะสม ส่งผลให้การควบคุมเป็นไปอย่างนุ่มนวลเป็นธรรมชาติ
Fuel-Injected 451 cm3 Parallel Twin Engine : ครื่องยนต์ที่เพิ่มความจุขึ้นมาจากเดิม 52cc ช่วยเพิ่มพละกำลังที่มากกว่ารุ่น Ninja 400 ในทุกย่านแรงบิด โดยมาพร้อมกับ เพลาข้อเหวี่ยง,ก้านสูบ และค่ากำลังอัดที่ปรับแต่งมาใหม่ ประกอบกับลูกสูบอลูมิเนียม เพื่อรองรับความจุเครื่องยนต์ที่มากขึ้น กระบอกสูบแบบไร้ปลอกและเคลือบพื้นผิวเครื่องยนต์ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง เช่นเดียวกันกับในรุ่นซุปเปอร์สปอร์ตอย่าง Ninja ZX-10R และ Ninja ZX-6R
– ให้กำลัง 52 แรงม้า PS ที่ 10,000 รอบต่อนาที
– แรงบิด 42.6 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบต่อนาที
KAWASAKI Ninja 500 SE มีให้เลือกเพียงสีเดียว 1.สีเขียว
KAWASAKI Ninja 500 SE สีเขียว
ชื่อรุ่น | KAWASAKI Ninja 500 SE |
เครื่องยนต์ | |
เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ 2 สูบ DOHC 4 วาล์ว |
ปริมาตรเครื่องยนต์ | 451 ซีซี |
ระบบระบายความร้อน | ด้วยน้ำ |
อัตราส่วนกำลังอัด | 11.3:1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก | 70.0 x 58.6 มม. |
ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด ø32 มม. x 2 |
ระบบจุดระเบิด | B&C (TCBI, B. P&EL. ADV. D.) |
ระบบส่งกำลัง | แบบ 6 สปีด |
อัตราทดขั้นต้น | 2.029 (69/34) |
อัตราทดเกียร์ 1 | 2.929 (41/14) |
อัตราทดเกียร์ 2 | 2.056 (37/18) |
อัตราทดเกียร์ 3 | 1.619 (34/21) |
อัตราทดเกียร์ 4 | 1.333 (32/24) |
อัตราทดเกียร์ 5 | 1.154 (30/26) |
อัตราทดเกียร์ 6 | 1.037 (28/27) |
อัตราทดสุดท้าย | 3.071 (43/14) |
ประเภทคลัตช์ | Wet, multi-disc |
ระบบสตาร์ท | Electric Starter |
ให้กำลังสูงสุด | 52 แรงม้า PS ที่ 10,000 รอบ/นาที |
แรงบิดสูงสุด | 42.6 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที |
โครงรถ | |
ชนิดของเฟรม | Trellis, high-tensile steel |
มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล | 24 องศา / 92 มม. |
มุมเลี้ยว (ซ้าย/ขวา) | 35 องศา / 35 องศา |
ความกว้าง | 730 มม. |
ความยาว | 1,995 มม. |
ความสูง | 1,120 มม. |
ระยะฐานล้อ | 1,375 มม. |
ระยะห่างจากพื้น | 145 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 785 มม. |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 14 ลิตร |
น้ำหนัก | 172 กก. |
ระบบกันสะเทือน | |
หน้า | เทเลสโคปิค ระยะยุบ 120 มม. |
หลัง | สวิงอาร์ม ระยะยุบ 130 มม. |
ระบบเบรก | |
เบรกหน้า | จานดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 286 มม. |
เบรกหลัง | จานดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 193 มม. |
ยาง/ล้อ | |
ยางหน้า | 110/70R17 M/C 54H |
ยางหลัง | 150/60R17 M/C 66H |
วงล้อ | ล้อแม็ก |
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
รถยอดนิยม
Mazda 2 ราคาเริ่มต้น 546,000.
Mazda 3 ราคาเริ่มต้น 969,000.
Mazda CX-3 ราคาเริ่มต้น 769,000.
Nissan Almera ราคาเริ่มต้น 499,000.
Nissan Kicks ราคาเริ่มต้น 889,000.
Nissan Navara ราคาเริ่มต้น 599,000.
Honda City ราคาเริ่ม 579,500.
Honda City Hatchback ราคาเริ่ม 599,000.
Honda City e:HEV ราคา 839,000.
Honda Civic ราคาเริ่ม 874,000.
Mitsubishi Triton ราคาเริ่มต้น 539,000.
Mitsubishi Xpander ราคาเริ่มต้น 789,000.
Mitsubishi Pajero Sport ราคาเริ่มต้น 1,299,000.
Toyota Revo ราคาเริ่มต้น 544,000.
Toyota Yaris ATIV 4 ประตู ราคาเริ่มต้น 529,000.
Toyota Yaris 5 ประตู ราคาเริ่มต้น 539,000.
Toyota Corolla Cross ราคาเริ่มต้น 989,000.
Toyota Fortuner ราคาเริ่มต้น 1,319,000.
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " ใหม่ New KAWASAKI Ninja 500 SE 2025-2026 ราคา คาวาซากิ นินจา 500 SE ตารางผ่อน-ดาวน์ "