ใหม่ SUZUKI V-STROM 1050XT 2023-2024 ราคา ซูซูกิ วีสตรอม 1050XT ตารางผ่อน-ดาวน์

ใหม่ SUZUKI V-STROM 1050XT 2023-2024 ราคา ซูซูกิ วีสตรอม 1050XT ตารางผ่อน-ดาวน์

SUZUKI V-STROM 1050XT สไตล์ที่น่าสนใจที่รวบรวมองค์ประกอบของ DR-Z Desert Racer ในตำนานของ Suzuki และ DR-BIG รุ่นออฟโรดขนาดใหญ่ การออกแบบบังโคลนหน้าที่มีลักษณะเฉพาะซึ่งนำมาใช้ครั้งแรกโดย Suzuki

จอแสดงผมแบบ Full-LCD กะทัดรัด น้ำหนักเบา อ่านข้อมูลง่าย ชัดเจน แสดงผลข้อมูลครบครัน ระบบสตาร์ทมือด้วยไฟฟ้า

ดีไซน์ยังคงรักษามรดกตกทอดของ Suzuki ในขณะเดียวกันก็พัฒนาการออกแบบให้ดุดันและโดดเด่นยิ่งขึ้นสำหรับ V-STROM เจนเนอเรชั่นใหม่

SUZUKI V-STROM 1050XT มีขุมพลังเครื่องยนต์แบบ 4-จังหวะ, liquid-cooled, DOHC , 90 V-Twin ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ

จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดไฟฟ้า ระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ทรานซิสเตอร์) พร้อมระบบเกียร์ 6 ระดับ (constant mesh)

โครงสร้างตัวรถ กว้าง x ยาว x สูง เท่ากับ 940 x 2,265 x 1,465 มม. ความยาวช่วงล้อ 1,555 มม. ความสูงเบาะนั่ง 850 มม. ระยะห่างจากพื้น 160 มม. ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 20.0 ลิตร น้ำหนัก 247 กก.

ระบบกันสะเทือน ด้านหน้า Inverted Telescopic, Coil Spring, Oil Damped ด้านหลัง Link Type, coil spring, Oil Damped ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม

ระบบเบรก หน้า ดิสก์เบรกคู่, ลูกสูบคู่ ด้านหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว ลูกสูบคู่

ล้อซี่ลวด สวมยางด้านหน้าแบบ 110/80R19M/C (59V), Tubeless ด้านหลัง 150/70R17M/C (69V), Tubeless

SUZUKI V-STROM 1050XT ราคา 619,000.

*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.
*ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย
โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน

SUZUKI V-STROM 1050XT ราคา-ตารางผ่อน-ดาวน์

Distinctive New Headlight and Turn Signals ไฟหน้าและไฟเลี้ยวได้รับการออกแบบใหม่ให้มีความโดดเด่น ด้วยไฟหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมแนวตั้งและใช้หลอดไฟแบบ LED ที่มีประสิทธิภาพในการสองสว่างทนทานและยังประหยัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าอีกด้วย

Aluminum Tapered Handlebars แฮนด์เดิลบาร์แบบ Aluminum Tapered เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ผลิตจากอะลูมิเนียม ให้ความแข็งแรง ทนทาน และน้ำหนักเบา ซับแรงสั่นสะเทือนเป็นเยี่ยม ให้ฟิลลิ่งในการขับขี่สไตล์ออฟโรดได้เต็มอรรถรส

Multi-Function Instrument Cluster เรือนไมล์ V-STROM 1050TX แบบ Full-LCD กะทัดรัด น้ำหนักเบา อ่านข้อมูลง่าย ชัดเจน แสดงผลข้อมูลครบครัน และแสดงผลการใช้ระบบ SDMS, Traction Control, Cruise Control, ABS และพร้อมสัญญาณไฟอื่นๆแบบ LED เป็นต้น

ซูซูกิ V-Strom 1050XT ได้บรรจุขุมพลังเครื่องยนต์แบบ V-Twin 90 องศา DOHC 1,037 ซีซี ติดตั้งหัวเทียนคู่แบบอิริเดียม ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ได้เต็มที่ในทุกรอบความเร็ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ และ Oil Cooler ที่ได้พัฒนาใหม่ล่าสุด

นำระบบ Ride-by-Wire ทำให้ควบคุมการบิดคันเร่งได้เที่ยงตรงและแม่นยำ เพิ่มขนาดลิ้นเร่งใหญ่กว่าเดิม 4 มม. ให้อัตราเร่งที่ดีและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง อำนวยความสะดวกให้ผู้ขับขี่ด้วยการนำระบบ Suzuki Clutch Assist ที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวล ผ่อนแรงบิดมือคลัตช์ขณะเปลี่ยนเกียร์และป้องกันคลัตช์ลื่นอีกด้วย

Suzuki V-Strom 1050XT ได้เลือกใช้เฟรมแบบอะลูมิเนียมอัลลอยด์แบบ ทวิน-สปา และสวิงอาร์คมที่มีน้ำหนักเบา แต่แข็งแกร่งเหนือกว่าแบบเฟรมเหล็กทั่วไป ให้ความสมดุลขณะขับขี่ นุ่มนวล ควบคุมง่ายอย่างคล่องแคล่ว สร้างความมั่นใจและเสถียรภาพในขณะขับขี่ในทางโค้งและคดเคี้ยว ทำให้ผู้ขับขี่โลดแล่น ท่องเที่ยวได้ในทุกการเดินทาง

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Inverted Telescopic (โช้คหัวกลับ) และระบบกันสะเทือนหลังแบบ Link Type ทำงานร่วมกับโมโนโช้ค ที่สามาปรับค่าสปริงพรีโหลดทั้งระบบกันสะเทือนหน้าและหลัง และยังสามารถปรับค่าความหนืดของโช้คหน้า และโช้คหลังอีกด้วย ซับแรงสั่นสะเทือนและให้การทรงตัวได้ดีเยี่ยม ตอบสนองไลฟ์สไตล์ของผู้ขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่แบบสปอร์ตหรือทัวร์ริ่งก็ตาม

AVDVANCED CONTROL

Ride-by-Wire Electronic Throttle System, Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), Inertial Measurement Unit (IMU) and Traction Control System
เทคโนโลยีล้ำสมัยได้ถูกติดตั้งใน ซูซูกิ V-Strom 1050XT ใหม่นี้ ไม่ว่าจะเป็นระบบ Ride-by-Wire ที่ควบคุมเรือนลิ้นเร่งด้วยระบบอิเลคทรอนิกส์ ทำให้สามารถควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ได้เที่ยงตรง และแม่นยำ

อีกทั้งระบบ Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) ที่ให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกสมรรถนะของเครื่องยนต์ได้ถึง 3 โหมด และการใช้กล่อง IMU เพื่อประมวลผลการเคลื่อนที่ ท่าทางและองศาจองตัวรถมาทำงานร่วมกับระบบในการขับขี่ Suzuki Intelligent Ride System และระบบ Traction Control ใหม่ที่มีให้เลือกใช้ถึง 3 โหมด และสามารถปิดการทำงานของระบบได้ เพื่อตอบสนองความสนุกการขับขี่ที่หลากหลายตลอดระยะทางการเดินทาง

Cruise Control System ซูซูกิ V-Strom 1050XT ถูกติดตั้งระบบ Cruise Control ที่ให้ความสะดวกสบายแก่ผู้ขับขี่ในการขับขี่ในระยะทางไกล

ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าความเร็วคงที่ได้โดยไม่ต้องบิดคันเร่ง ทำให้ไม่เมื่อยล้าตลาดระยะการเดินทาง และยังสามารถตั้งค่าความเร็วคงที่ระหว่าง 50-160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในขณะที่ใช้เกียร์ 4 ขึ้นไป โดยเปิดสวิตช์ระบบบนแฮนด์ทางด้านขวา และเสมือนความเร็วด้วยการกด Selector Switch (Up-Down) เพิ่มหรือลดความเร็วบนแฮนด์ทางด้านซ้าย

Disc Brake, Antilock Braking System (ABS) and Aluminum Wire-Spoke Wheel
ระบบดิสก์เบรกหน้าแบบ Twin Disc ที่มีจานดิสก์หน้าขนาด 310 มม. และดิสก์หลังขนาด 260 มม. พร้อมด้วยระบบเบรกแบบ ABS ที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดได้ถึง 2 ระดับ

โดยระดับที่ 1 นั้นระบบจะป้องกันการล้อล็อคน้อยกว่าการเลือกใช้ในระดับที่ 2 นอกจาก V-Strom 1050XT นี้ยังได้เลือกใช้ล้อซี่ลวดแบบอะลูมิเนียมที่มีคุณสมบัติซับแรงสั่นสะเทือนในการขับขี่แบบแอดเวนเจอร์ได้อย่างดีเยี่ยม

Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S)
[A] Motion Track Brake System ระบบช่วยในการควบคุมการทรงตัวและลดอาการชะงักระหว่างเข้าโค้ง หรือลงทางที่ลาดชัน โดยรับข้อมูลการเคลื่อนที่ท่าทาง องศารถขณะขับขี่จากกล่อง IMU

[B] Hill Hold Control System ระบบช่วยจอดรถ และออกตัวบนทางลาดชัน โดยระบบจะสั่งเบรกหลังให้ทำงานโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องบีบมือเบรก เพื่อป้องกันไม่ให้รถลื่นไถลบนทางลาดชัน

[C] Slope Dependent Control System ระบบป้องกันล้อหลังยก กล่อง IMU จะตรวจสอบท่าทาง และองศาของรถและควบคุมแรงดันเบรกเพื่อป้องกันการยกล้อหลังขณะลงเนินเขา ทำให้มั่นใจขณะขับขี่ในทางลาดชัน

[D] Load Dependent Control System ช่วยเพิ่มสมรรถนะในการเบรกได้อย่างเหมาะสมที่สุด เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงน้ำหนักบรรทุกที่อยู่บนตัวรถในขณะขับขี่ ระบบจะทำการชดเชยแรงดันเบรกเพื่อรองรับการเบรกได้อย่างมั่นใจและมีประสิทธิภาพ

อุปกรณ์เสริม

Engine Under Cover ฝาครอบเครื่องยนต์ผลิตจากอะลูมิเนียมคุณภาพเยี่ยมผ่านกระบวนการเคลือบผิวสวยงามและเงางามให้รถดูดุดันและยังป้องกันความเสียหายต่อตัวรถขณะขับขี่

Rear Combination Lights ชุดไฟท้ายแบบ Clear Lens ให้ความรู้สึกพรีเมียมทุกมุมมอง และได้เลือกใช้หลอดไฟท้ายและไฟเบรกแบบ LED ดูหรูหรามีระดับ และให้ทัศนวิสัยในการมองเห็นแก่ผู้สัญจรได้อย่างชัดเจน

Height Adjustable Windscreen ชิลด์หน้าได้รับการออกแบบใหม่หมดสามารถปรับขึ้นลงโดยการปลดล็อคไกด้านหน้าได้ถึง 11 ระดับ เพื่อลดแรงลมปะทะ และป้องกันฝุ่นละอองไม่ทำให้เมื่อยล้าในขณะขับขี่

Comfortable Seat เบาะนั่ง V-strom 1050XT เลือกสรรวัสดุที่มีความนุ่มนวลพอเหมาะและกันการลื่นไถลขณะขับขี่ และยังสามารถปรับความสูงเบาะนั่งให้สูงกว่าตำแหน่งปกติได้ถึง 20 มม.

USB Port and 12V DC Outlet พอร์ต USB ถูกติดตั้งทางด้านซ้ายของเรือนไมล์ และยังมีช่องจ่ายไฟสำรองขนาด 12 โวลต์ใต้เบาะนั่งเพื่อชาร์จโทรศัพท์สมาร์ทโฟน และอุปกรณ์อิเลคทรอนิกส์ไว้เพรียบพร้อม

Accessory Bar หรือ Crash Bar คุณภาพเยี่ยมเสริมลุคให้ดูดุดันป้องกันและลดความเสียหายต่อตัวรถได้เป็นอย่างดี ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ V-Strom 1050XT

Center Stand V-Strom 1050XT ใหม่นี้ได้ติดตั้งขาตั้งกลางเป็นอุปกรณ์มาตรฐานเพื่ออำนวยความสะดวกในการจอดรถขณะใส่สัมภาระในกล่องอเนกประสงค์หรือเข้ารับบริการบำรุงรักษารถอีกด้วย

Colors สี SUZUKI V-STROM 1050XT
ซูซูกิ วี-สตรอม 1050เอ็กซ์ที มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ 1.สีแดง-ขาว 2.สีเหลือง-ดำ 3.สีดำ

SUZUKI V-STROM 1050XT สีแดง-ขาว

SUZUKI V-STROM 1050XT สีเหลือง-ดำ

SUZUKI V-STROM 1050XT สีดำ

Specification SUZUKI V-STROM 1050XT