NIO ET9 “รถ Sedan ไฟฟ้าสุดหรู ระดับ Ultra-Luxury” ขุมกำลังเกือบ 700 แรงม้า พร้อมเทคโนโลยี 900V ชาร์จ 5 นาที วิ่งได้ 255 กม. เริ่มต้นที่ 3,880,000.-

NIO ET9 “รถ Sedan ไฟฟ้าสุดหรู ระดับ Ultra-Luxury” ขุมกำลังเกือบ 700 แรงม้า พร้อมเทคโนโลยี 900V ชาร์จ 5 นาที วิ่งได้ 255 กม. เริ่มต้นที่ 3,880,000.-

ในงาน Nio Day 2023 ได้มีการเปิดตัว NIO ET9 รถ Sedan ไฟฟ้าระดับเรือธง ที่สามารถเข้ามาทำตลาดแข่งขันกับ Tesla Model S, Mercedes-Benz EQS และ BMW i7 รวมถึงรุ่น ICE อย่าง Mercedes-Benz S-Class และ BMW 7-Series ชูจุดเด่นด้านความหรูหรา ความสะดวกสบาย และเทคโนโลยีล้ำสมัย

พร้อมเปิดพรีออเดอร์แล้วในจีนในราคาเริ่มต้น 800,000 หยวน หรือประมาณ 3,880,000 บาท (ราคาต่างประเทศ) เตรียมส่งมอบต้นปี 2025

เช่นเดียวกับ EC7 ที่เล็กกว่าของ NIO ET9 ท้าทายความแตกต่างแบบดั้งเดิมระหว่างรถคูเป้และรถซีดาน สิ่งนี้เห็นได้ชัดไม่เพียงแต่ในการออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระยะห่างจากพื้นที่สูงอย่างน่าประหลาดใจสำหรับรถซีดานขนาดเต็มอีกด้วย

NIO ET9 ใช้ดีไซน์แนวหลังคาแบบฟาสต์แบ็คสไตล์คูเป้ โดยยังคงรักษาองค์ประกอบการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ของ NIO ซึ่งรวมถึงส่วนหน้าที่เฉียบคมพร้อมไฟหน้าเพรียวบาง และส่วนท้าย แม้มันอาจจะดูเหมือนเป็นการผสมผสานระหว่างดีไซน์ของ Jaguar F-Type และ Porsche Taycan

คุณสมบัติเด่นอื่นๆ ได้แก่ มือจับประตูแบบซ่อน สปอยเลอร์หลังแบบแอ็กทีฟ ล้อแบบหลายก้านขนาด 23 นิ้วพร้อมดีไซน์โลโก้ลอยตัวชวนให้นึกถึง Rolls-Royce และระบบเปิด-ปิดกระโปรงหลังด้วยไฟฟ้าแบบไร้สัมผัสเพียงรุ่นเดียวในระดับเดียวกัน

แม้ว่า NIO จะยังไม่เปิดเผยการออกแบบแผงคอนโซลหน้าให้ได้ชมกันแบบเต็ม ๆ แต่ก็ได้มีการปล่อยภาพห้องโดยสารด้านหลังอันหรูหรา และเห็นได้ชัดว่าทางค่ายผู้ผลิตให้ความสำคัญในการสำเสนอความหรูหราและความสะดวกสบาย

โดย NIO ET9 มาพร้อมกับเบาะหลังสไตล์เฟิร์สคลาส มีมุมปรับพนักพิงสูงสุด 45 องศา ความกว้างของเบาะนั่ง 582 มม. ละการปรับเพียงคลิกเดียว 11 ครั้ง นอกจากนี้ เพื่อสัมผัสแห่งความหรูหรา รถยังมีม่านบังแดดไฟฟ้า 7 ชิ้นที่สามารถเปิดใช้งานได้ด้วยการกดปุ่มเพียงครั้งเดียว

สิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ได้แก่ หน้าจอแบบแท็บเล็ตขนาด 8 นิ้วที่วางอยู่ระหว่างที่นั่ง ตู้เย็นอัจฉริยะแบบเปิดและปิดด้วยไฟฟ้า และหน้าจอ AMOLED ขนาด 14.5 นิ้ว 2 จอที่ติดตั้งที่ด้านหลังของเบาะคู่หน้า

แทนที่จะใช้แผงหน้าปัดแบบดั้งเดิม ET9 ใช้ระบบแสดงผลบนกระจกหน้าและหน้าจอ AMOLED แบบแท็บเล็ตขนาด 15.6 นิ้วบนคอนโซลกลาง NIO ยังกล่าวถึงการออกแบบพวงมาลัยแบบยืดหดได้ซึ่งสามารถเก็บไว้ในแผงหน้าปัดได้เมื่อใช้งานฟังก์ชันนำร่องอัจฉริยะ

ในแง่ของความปลอดภัยและเทคโนโลยี ET9 ติดตั้งเซ็นเซอร์ LIDAR สามตัว ซึ่งรวมถึงเซ็นเซอร์หนึ่งตัวที่อยู่ตรงกลางและกล้องความละเอียดสูงสองตัวที่ขอบด้านหน้าของหลังคา นอกจากนี้ยังมีกระจกมองหลังแบบดิจิตอล

มิติตัวรถ NIO ET9 มีดังนี้
– ความยาว 5,324 มม.
– ความกว้าง 2,016 มม.
– ความสูง 1,620 มม.
– ระยะฐานล้อ 3,250 มม.

ระบบส่งกำลัง เป็นมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ด้านหน้าให้กำลัง 241 แรงม้า ด้านหลังให้กำลัง 456 แรงม้า โดยทั้งสองให้กำลังสูงสุดรวม 697 แรงม้า

NIO ET9 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเจเนอเรชันที่ 3 ของ NIO ซึ่งมีสถาปัตยกรรม 900V ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในจีนที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่ 925V ช่วนให้ชาร์จได้รวดเร็วด้วยกำลังสูงสุด 600kWh และกระแสไฟสูงสุด 765A

จากข้อมูลของ NIO สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในการชาร์จแบตเตอรี่ 120kWh ที่รวดเร็วเป็นพิเศษด้วยเซลล์ 46105 เซลล์ ที่สามารถขับขี่ได้ในระยะทาง 255 กม. ด้วยการชาร์จเพียง 5 นาที และเช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ Nio อื่นๆ ET9 รองรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่เต็มในเวลาเพียง 3 นาที

ET9 ติดตั้ง Sky Ride ซึ่งเป็นระบบแชสซีอัจฉริยะของ NIO ซึ่งประกอบด้วยแชสซีแบบขับเคลื่อนด้วยสายไฟ ระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังด้วยมุมสูงสุด 8.3 องศา

นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟเต็มรูปแบบ โดยโช้คอัพแต่ละตัวจะถูกควบคุมอย่างอิสระโดยปั๊มไฮดรอลิกเฉพาะ และ NIO บอกว่ามันทันสมัยมากกว่าระบบที่ใช้ใน Porsche Panamera เจเนอเรชันที่ 3 ใหม่

NIO ยังไม่เปิดเผยแผนการสำหรับวางจำหน่าย ET9 ในตลาดอื่น ๆ แต่ขณะนี้ที่ประเทศจีนได้มีการเปิดให้สั่งจองล่วงหน้าแล้ว โดยมีกำหนดส่งมอบในไตรมาสแรกของปี 2025 ซึ่ง NIO ET9 มีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 800,000 หยวน หรือประมาณ 3,880,000 บาท (ราคาต่างประเทศ)

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ