Nissan Leaf E+ 2019 เตรียมวางจำหน่ายที่อังกฤษ เริ่มต้น 35,895 ปอนด์ (1.399 ล้านบาท)

Nissan Leaf E+ 2019 เตรียมวางจำหน่ายที่อังกฤษ เริ่มต้น 35,895 ปอนด์ (1.399 ล้านบาท)

Nissan Leaf E+ 2019 รถยนต์ไฟฟ้าคอมแพคห้าประตูตัวเก่งจาก Nissan วางจำหน่ายในอังกฤษแล้ว โดยวางตำแหน่งในรถระดับสูง (Tekna grade) ราคาเริ่มต้นที่ 35,895 ปอนด์(45,570 เหรียญสหรัฐฯ/40,379 ยูโร) (รวมเงินสนับสนุนจากทางการ 3,500 ปอนด์(4,443 เหรียญสหรัฐฯ/3,937 ยูโร))

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดเปรียบเทียบกับที่ผ่านมา คือแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้น โดยเปลี่ยนเป็นขนาด 62 kWh แบตเตอรี่ Li-Ion ดังกล่าว ทำให้สามารถเพิ่มระยะทางการวิ่งได้สูงสุดถึง 385 กม.(239 ไมล์) โดยเป็นการชาร์จเต็มจากเครื่องชาร์จขนาด 6.6 kW,32A ใช้เวลา 11.3 ชม. (จาก 20-80%) และใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงครึ่งสำหรับฟังค์ชั่นชาร์จเร็ว 50kW

นอกจากแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นแล้ว นี่ยังนับเป็นพัฒนาการด้านวิศวกรรมยานยนต์ของ Nissan ในด้านมอเตอร์ไฟฟ้าด้วย ดังจะเห็นได้ว่า Nissan Leaf E+ 2019 มีพลังขับเคลื่อน 214 HP(217 PS/160 kW), แรงบิด 340 Nm(251 ลบ.ฟุต), อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม.(0-62 ไมล์/ชม.)ใช้เวลาเพียง 6.9 วินาที, ความเร็วสูงสุด 158 กม./ชม.(98 ไมล์/ชม.) ซึ่งนับได้ว่าเหมาะสมอย่างยิ่งกับรถยนต์ไฟฟ้าในระดับราคานี้ ท้ังยังต้องยกนิ้วให้กับการออกแบบพื้นที่ในห้องโดยสารซึ่งให้มากกว่าที่คุณคิดว่าจะได้รับจากรถห้าประตูดังเช่น Volkswagen Golf เพราะมันมีความจุถึง 405 ลิตร เมื่อเปรียบเทียบกับ Volkswagen Golf ซึ่งมีพื้นที่ 380 ลิตร (14.3 เปรียบเทียบกับ 13.4 คิวบิค-ฟุต)

Function ใหม่ๆ ของ Nissan Leaf ก็ยังมีอีกไม่น้อย ซึ่งในรหัส E+ นี้ Nissan ได้เชื่อมต่อข้อมูลระบบรถเข้ากับจอขนาด 8 นิ้ว ควบคุมด้วยระบบสัมผัสตามมาตรฐาน ผู้ใช้จะได้รับความสะดวกจากระบบ Android Auto และ Apple CarPlay ตามการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน, การอัพเกรดระบบนำทาง, แผนที่ออนไลน์ที่่ติดตั้งมาให้ด้วยพร้อมทั้งฟังค์ชั่นค้นหาจุดชาร์จแบตเตอรี่, สามารถเลือกได้ว่าจะใช้ระบบสร้างความอบอุ่น หรือระบบสร้างความเย็นภายใน ตลอดจนการส่งตำแหน่งของพาหนะโดยใช้แอพพลิเคชั่น ที่มาพร้อมกัน ซึ่งแอพฯ ดังกล่าว ยังสามารถใช้ดูสถานะของ Nissan Leaf E+ ขณะชาร์จไฟ และตรวจเช็คพร้อมกับวิเคราะห์ระยะทาง ตลอดจนรูปแบบการขับขี่

ระบบการใช้งานมาตรฐานอื่นๆ ได้แก่ การขับเคลื่อนแบบกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งเป็นระบบที่เรียกว่า “hand-on, eyes-on system” ซึ่งจะทำให้รถควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิง, การเบรก และ การขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ในเงื่อนไขต่างๆ ดังเช่น การจราจรแออัด หรือ ใช้ความเร็วสูงบนทางด่วนที่โล่งยาว เป็นต้น

นับว่าน่าสนใจมาก สำหรับผู้ที่ยังลังเลกับ Nissan Leaf E เวอร์ชั่นแรกๆ แต่ได้รับการอัพเกรด ยกระดับอย่างมากมายในเวอร์ชั่นปี 2019 นี้