Nissan LEAF รถยนต์ไฟฟ้า 100% ปรับลดราคาลง 5 แสนบาท เหลือเพียง 1.49 ล้านบาท

Nissan LEAF รถยนต์ไฟฟ้า 100% ปรับลดราคาลง 5 แสนบาท เหลือเพียง 1.49 ล้านบาท

นิสสัน ประเทศไทย จัดโปรโมชั่นเด็ด ประกาศลดราคารถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% Nissan LEAF ลง 500,000 บาท จากเดิม 1,990,000 บาท เหลือเพียง 1,490,000 บาท ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม – 5 เมษายนนี้เท่านั้น

มาพร้อมเงื่อนไขการรับประกัน

• รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
• รับประกันแบตเตอรี่นาน 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร
• รับประกันระบบไฟฟ้า นาน 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร

Nissan LEAF ถูกออกแบบภายใต้คอนเซ็ปต์ Cool Tech Attitude ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถต้นแบบ Nissan IDS Concept เริ่มจากกระจังหน้าแบบ V-Motion ที่ถือเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของค่าย Nissan เสริมความพิเศษเฉพาะตัวด้วยลวดลายตาข่ายสีน้ำเงินส่องสว่างแบบ 3 มิติ บ่งบอกความเป็นรถยนต์ไฟฟ้า, ไฟหน้ารูปทรงบูมเมอแรง โคมโปรเจคเตอร์คู่ ที่มาพร้อมระบบเปิด-ปิดไฟสูง-ต่ำ อัตโนมัติ พร้อมไฟ DRL แบบ LED, ช่องเสียบชาร์จไฟติดตั้งไว้บริเวณฝากระโปรงหน้าระดับ 45 องศา เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบาย

หลังคาสีดำแบบทูโทนตัดกับสีขาว Brilliant White Pearl ของตัวรถ, สปอยเลอร์หลังคาสีดำ, ไฟท้ายดีไซน์สปอร์ตแบบ LED, กับชนท้ายออกแบบให้มี Diffuser ในตัว เพื่อเสริม Aerodynamic ปิดท้ายด้วยล้อแม็กสีทูโทนขนาด 17″ ทั้งนี้ Nissan LEAF มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านทานของอากาศ (drag coefficient) เพียง 0.28 เท่านั้น

มิติตัวถัง Nissan LEAF

• ความยาว : 4,480 มม.
• ความกว้าง : 1,790 มม.
• ความสูง : 1,540 มม.
• ระยะฐานล้อ : 2,700 มม.
• ความกว้างระหว่างล้อ คู่หน้า/คู่หลัง : 1,530/1,545 มม.
• ความสูงจากพื้น 150 มม.
• น้ำหนัก : 1,523 กก.

สำหรับภายได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด Gliding Wing โดยห้องโดยสารโทนสีดำ เดินด้าย และตะเข็บสีฟ้าบ่งบอกความเป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ตกแต่งด้วยวัสดุโครเมียม คอนโซลหน้ามาพร้อมหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 5″ เชื่อมต่อ Bluetooth ได้บนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น พร้อมช่องเสียบ AUX และ USB, ระบบ Cruis Control ควบคุมด้วยปุ่มที่พวงมาลัย

เบาะนั่งแบบหนัง โดยภายในห้องโดยสารสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 5 ที่นั่ง และมีความจุพื้นที่สัมภาระด้านท้ายถึง 435 ลิตร สามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ 2 ใบ หรือกระเป๋าเดินทางขนาดกลาง หรือกระเป๋าสัมภาระพกพาขึ้นเครื่อง 3 ใบ

หน้าจอแสดงผลแบบ Multi-Information จอสีแบบ Thin-film Transistor (TFT) ขนาด 7 นิ้ว บอกปริมาณกำลังไฟฟ้าที่ใช้ตามการกำหนดค่ามาตรฐาน โดยผู้ขับสามารถเลือกแสดงข้อมูลตามที่ต้องการ รวมทั้งแสดงให้เห็นการทำงานของเทคโนโลยี Safety Shield ระดับการชาร์จไฟของรถ และพลังงานที่เหลืออยู่ รวมถึงระบบเสียง และข้อมูลระบบนำทาง

ด้านสมรรถนะของ Nissan LEAF นั้น มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า EM57 ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไอออน ความจุ 40 กิโลวัตต์ชั่วโมง ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Single Speed ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,283 – 9,795 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุดที่ 320 นิวตัน-เมตร ที่ 0 – 3,283 รอบ/นาที มอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในระยะเวลาเพียง 7.9 วินาที สามารถขับได้ไกลเป็นระยะทางถึง 311 กม. ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง โดยไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (Co2 = 0)

วิธีการชาร์จ Nissan LEAF

Nissan LEAF สามารถชาร์จได้ถึง 3 วิธีหลักๆ ประกอบด้วย การชาร์จจากไฟบ้านปกติ (standard outlet charging), การชาร์จจากอุปกรณ์ชาร์จติดผนัง หรือ wall box charging และ การชาร์จแบบด่วนหรือที่เรียกว่า Quick Charge ซึ่งสำหรับรายละเอียดของการชาร์จแบบต่างๆ มีดังนี้

• การชาร์จจากไฟบ้านปกติ (standard outlet charging) เช่นเดียวกับการเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จสมาร์ทโฟน ซึ่ง 80-90% ของเจ้าของรถ Nissan LEAF เลือกใช้วิธีนี้ ซึ่งสามารถชาร์จรถยนต์ได้ที่บ้าน โดยใช้เคเบิลอเนกประสงค์ (EVSE cable) ที่มาพร้อมกับรถยนต์ ซึ่งเป็นการชาร์จแบบข้ามคืน ใช้เวลาชาร์จประมาณ 12-16 ชั่วโมง
• การชาร์จจากเครื่องชาร์จไฟฟ้า หรือ wall box charging จากที่บ้าน ที่ทำงาน หรือในที่ๆ อื่นๆ ที่มีการติดตั้ง ซึ่งจะสามารถชาร์จไฟฟ้าให้เต็มได้ภายในระยะเวลา 6-8 ชั่วโมง
• การชาร์จแบบด่วนหรือที่เรียกว่า Quick Charge เป็นการชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง โดยใช้เวลาชาร์จเพียงแค่ 40-60 นาทีเพื่อชาร์จให้แบตเตอรี่มีความจุที่ 80% ซึ่งส่วนใหญ่มักมีติดตั้งในพื้นที่ที่ชาร์จสะดวก เช่น ห้างสรรพสินค้า หรือที่สาธารณะต่างๆ

Nissan LEAF ยังติดตั้งเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยขั้นสูง ได้แก่

• เทคโนโลยีเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning: FCW)
• เทคโนโลยีช่วยเบรกฉุกเฉิน (Forward Emergency Braking: FEB)
• กล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitor: IAVM)
• เทคโนโลยีเตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน (Moving Object Detection: MOD)
• เทคโนโลยีช่วยควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง (Active Trace Control: ATC)
• เทคโนโลยีช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Driver Attention Alert: DAA)
• เทคโนโลยี e-Pedal

บทความรีวิว : Nissan LEAF ใช้งานจริงรอบกรุงเทพฯ ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว จะตอบโจทย์หรือไม่?