2024 Porsche Panamera เจเนอเรชันที่ 3 ใหม่ เปิดตัวแล้ว !

2024 Porsche Panamera เจเนอเรชันที่ 3 ใหม่ เปิดตัวแล้ว !

Porsche Panamera เจเนอเรชันที่ 3 ใหม่ ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว โดยมาพร้อมกับรูปลักษณ์ภายนอกและภายในใหม่ ควบคู่ไปกับระบบส่งกำลัง E-Hybrid ที่หลากหลาย

Porsche Panamera ใหม่ ยังคงมีรูปทรงที่คุ้นเคยกับรุ่นก่อน แต่มีการเปลี่ยนแปลงด้านรูปลักษณ์ที่โดดเด่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการออกแบบส่วนหน้า ช่องดักอากาศตรงกลางขนาดใหญ่ขึ้น ไฟหน้า LED Matrix รูปทรงใหม่ ล้อดีไซน์ใหม่ขนาด 21 นิ้ว แนวหลังคาที่ลาดเอียง สปอยเลอร์ และไฟท้าย LED แบบเต็มความกว้าง แต่ดูเพรียวลง

เพื่อแยกความแตกต่างระหว่าง Turbo E-Hybrid จากรุ่นอื่นๆ ที่มีกำลังน้อยกว่า Porsche จึงได้เพิ่มช่องดักลมกันชน ดิฟฟิวเซอร์สีเดียวกับตัวรถ และปลายท่อไอเสียสีบรอนซ์เข้ม กระจังหน้า กรอบหน้าต่าง และตัวอักษร Turbo ที่ประตูท้ายตกแต่งด้วยสี Turbonite ใหม่ซึ่งตัดกันกับ Madeira Gold Metallic ที่จัดแสดงในรถยนต์ที่นำเสนอ

มิติตัวรถ
– ความยาว 5,052 มม.
– ความกว้าง 1,938 มม.
– ความสูง 1,422 มม.

ตัวเลขเหล่านี้ส่วนใหญ่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อน ยกเว้นความยาวที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 3 มม.

ภายในจุดเด่นอยู่เค้าโครงสามหน้าจอที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Taycan ตัวเลือกจอแสดงผลขนาด 10.9 นิ้วสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าจะรวมอยู่ในแผงหน้าปัดดิจิทัลแบบโค้งขนาด 12.6 นิ้วและหน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์ส่วนกลาง

ไม่มีคันเกียร์บนคอนโซลกลางซึ่งช่วยให้มีพื้นที่เก็บของมากขึ้น ตอนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับตัวเลือกสไตล์แมนเนติโนบนพวงมาลัยแทน มีช่องชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สายจะรวมอยู่ในชุดอุปกรณ์มาตรฐาน ในขณะที่ระบบควบคุมสภาพอากาศและช่องระบายอากาศได้รับการออกแบบใหม่

ในแง่ของความปลอดภัย ตัวเลือกเสริม Porsche InnoDrive ได้รับการปรับปรุง โดยมอบความเป็นอิสระในระดับที่สูงขึ้น ควบคู่ไปกับ Remote ParkAssist ซึ่งสามารถสั่งการผ่านสมาร์ทโฟนของเจ้าของรถ

Porsche Panamera ใหม่ จะมีระบบส่งกำลัง E-Hybrid ทั้งหมด 4 รุ่น เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้น

Porsche กล่าวว่า Panamera Turbo E-Hybrid จะมาพร้อมกับ เครื่องยนต์เทอร์โบ V8 ขนาด 4.0 ลิตร ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ผสมผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าใหม่ 190 แรงม้า ให้กำลังรวม 680 แรงม้า และแรงบิด 930 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.2 วินาที และความเร็วสูงสุด 315 กม./ชม.

มอเตอร์ไฟฟ้าถูกรวมเข้ากับตัวเรือนของกระปุกเกียร์คลัตช์คู่ PDK 8 สปีด แบตเตอรี่ 25.9 kWh วิ่งไฟฟล้วนได้ 91 กม. มาตรฐาน WLTP รองรับการชาร์จ AC ขนาด 11 kW ใหม่ ช่วยลดเวลาในการชาร์จลงเหลือ 2 ชั่วโมง 39 นาที

ขณะที่ Turbo E-Hybrid Panamera และ Panamera 4 จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ V6 ขนาด 2.9 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 353 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.1 วินาที และความเร็วสูงสุด 272 กม./ชม.

Porsche Panamera ใหม่ ระบบกันสะเทือน ‘Porsche Active Ride’ ซึ่งเป็นออปชั่นเสริมใหม่ ซึ่งมีอยู่ในรุ่น Panamera E-Hybrid ระบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้ประกอบด้วยโช้คอัพแบบแอคทีฟใหม่ ปั๊มไฮดรอลิกที่ทำงานด้วยไฟฟ้า

และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบหนึ่งห้องที่ช่วยให้รถได้ระดับสม่ำเสมอในขณะที่ดูดซับความไม่สมบูรณ์ของถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Porsche กล่าวว่า การตั้งค่าใหม่นี้ให้ช่วงที่กว้างกว่าระหว่างความสะดวกสบายและไดนามิกในการขับขี่ ระบบ Active Ride ยังปรับระยะห่างจากพื้นโดยอัตโนมัติตามสถานการณ์การขับขี่ ด้วยฟังก์ชัน ‘การเข้าถึงที่สะดวกสบาย’ จะยกรถขึ้น 5.5 ซม. (2.2 นิ้ว) เพื่อให้เข้าและออกได้ง่ายขึ้น คล้ายกับ SUV

ในที่สุด ผู้ผลิตรถยนต์ก็ไม่ละเลยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบ 2 ห้องแบบ 2 วาล์วแบบมาตรฐาน ซึ่งขณะนี้อ้างว่าสะดวกสบายและตอบสนองเร็วขึ้น

Porsche Panamera ใหม่ ปี 2024 พร้อมให้สั่งซื้อแล้ว โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 99,900 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 3,500,000 บาท สำหรับรุ่นพื้นฐาน และ 106,900 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 3,700,000 บาท สำหรับรุ่น Panamera 4

การผลิตจะมีขึ้นที่โรงงานของ Porsche ในเมืองไลพ์ซิก ประเทศเยอรมนี และคาดว่ารถยนต์คันแรกจะมาถึงตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐฯ ในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2024

ส่วนรายละเอียดราคาและการวางจำหน่ายในรุ่นเรือธง Turbo E-Hybrid จะมีการประกาศในภายหลัง อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ