ด้านบริษัทผู้ผลิต Renaultsport ได้ออกมาเปิดเผยถึงรถแข่ง all-new Clio Cup ซึ่งจะมาแทนที่โมเดลรุ่นก่อนที่ใช้มาตั้งแต่ปี 2006 โดยมีต้นแบบมาจาก Clio Renaultsport 200 Turbo EDC เจนเนอเรชั่นล่าสุด โมเดล Clio Cup คันนี้ มาพร้อมโครงเหล็ก Welded Roll Cage ลดการกระแทก, แชสซีส์แบบ monocoque และชุดแต่งหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งจะช่วยเรื่องการควบคุมได้ดียิ่งขึ้น เมื่อขับด้วยความเร็วสูง
สปอยเลอร์หลังสร้างน้ำหนักเกือบ 40 กิโลกรัม (88 ปอนด์) เมื่อวิ่งที่ความเร็ว 120 ไมล์/ชม. (193 กม./ชม.) ขณะเดียวกัน roof scoop ก็จะช่วยปรับปรุงระบบการไหลเวียนอากาศภายในห้องโดยสารของคนขับ และเป็นครั้งแรกของ Clio Cup ที่โครงสร้าง Rollcage จะเป็นแบบ welded ไม่ใช่แบบ bolted อีกต่อไป ด้าน Renaultsport กล่าวว่า สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความแข็งแรง และการควบคุมในการเข้าโค้งได้ดีกว่าเดิม
Clio Cup โฉมใหม่ มาในเครื่องยนต์เทอร์โบ direct-injected ขนาด 1.6 ลิตร แต่งโดย Oreca Magny-Cours ซึ่งจะผลิตกำลังที่ 220 แรงม้า และแรงบิด 270 Nm (199 lb-ft) เชื่อมต่อกับเกียร์ซีเควนเชียล Sadev 6 สปีด พร้อมเวลาในการเปลี่ยนเกียร์แค่ 100 มิลลิวินาที ทางบริษัทยังเสนอแพดเดิลชิพตรงพวงมาลัยเป็นออปชั่นเสริม พร้อมด้วยหัวเกียร์แบบคลาสสิค
ไม่เพียงเท่านี้ รถคันนี้ยังประกอบด้วยโช๊ค และเพลาแบบปรับเปลี่ยนได้ ตามสภาพของถนนและสไตล์การขับที่แตกต่างกัน และมั่นใจด้วยระบบเบรกพาวเวอร์จาก AP Racing พร้อมดิสก์เบรกขนาด 320 มิลลิเมตร และคาลิเปอร์ Brembo 4 สูบที่ด้านหน้า และดิสก์เบรกขนาด 260 มิลลิเมตรที่ด้านหลัง
ในส่วนของภายในห้องโดยสาร Clio Cup คันนี้ จะมาพร้อมแด๊ชบอร์ดที่ได้รับการออกแบบโดย Cosworth Electronics และจอสีแบบสัมผัส ซึ่งจะแสดงการวิเคราะห์ในช่วงเวลาจริง และข้อมูลที่จำเป็นสำหรับคนขับ เช่น รอบความเร็วสูงสุด, ระยะห่าง และอื่นๆ ไม่เพียงเท่านี้ ยังมีพวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่น พร้อมปุ่มกด 7 ปุ่ม ซึ่งจะมาพร้อมฟังก์ชั่นการทำงานที่หลากหลาย รวมถึงไฟหน้า, ที่ปัดน้ำฝนบนกระจก และรายการที่แสดงบนจอ
Clio Cup โฉมใหม่ จะถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน Alpine ใน Dieppe และพร้อมจัดส่งเพื่อเป็นรถแข่งโดยเฉพาะ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Renault เผยโฉมรถแข่ง Clio Cup 220 แรงม้า โฉมใหม่ "