ROYAL ENFIELD Bullet C5 Classic รถเด่นแดนอินเดีย

ROYAL  ENFIELD  Bullet C5 Classic รถเด่นแดนอินเดีย

ROYAL  ENFIELD  Bullet C5 Classic

เครื่องยนต์ 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ

ขนาดความจุ 499 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบxระยะชัก 84×90มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ 8.5 : 1

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบเกียร์ 5 สปีด

ระบบขับเคลื่อน โซ่และสเตอร์

ระบบสตาร์ท ระบบไฟฟ้าและสตาร์ทเท้า

ระบบกันสะเทือน

– ด้านหน้า โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค

– ด้านหลัง โช๊คอัพหลังเป็นแบบคู่  มีสปริงขดรองอยู่ที่เบาะเสริมการซับแรง

ระบบเบรค

–  ด้านหน้า จานเบรคหน้าขนาด 280 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

– ด้านหลัง เบรคด้านหลังเป็นเบรคดรัม

ขนาดล้อและยาง

– ด้านหน้า วงล้อยางหน้าเป็นซี่ลวด  90/90-19 นิ้ว

– ด้านหลัง ยางหลัง  120/80-18 นิ้ว

ROYAL  ENFIELD  Bullet C5 Classic     เป็นรถคลาสสิคที่สุดของค่ายเลยทีเดียว  มองภายนอกดูเหมือนจะไม่ชวนให้นึกถึงการพัฒนาวิศวกรรม  แต่เป็นแค่เปลือกมันถูกพัฒนาให้ใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดแบบอิเล็คทรอนิคส์  ได้ใส่เซ็นเซอร์ที่คอยวัดและตรวจจับทุกสิ่งที่เครื่องยนต์ต้องการที่ถูกส่งออกมา  เป็นเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ  1 ลูกสูบ ความจุ 499  ซีซี  การจุดระเบิดของลูกสูบเป็นแบบแนวตั้งเกือบจะตั้งฉาก  จุดระเบิดด้วยชุดหัวเทียนแบบ 2 หัวต่อสูบ  หรือ Twin Spark

ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก  เท่ากับ 84 x 90 มม. กำลังอัดเครื่องยนต์ 8.5 :1 ถ้ามองจากกำลังอัดของเครื่องยนต์  จะทำให้ความร้อนสะสมขยับตัวขึ้นสูงเวลาใช้งาน  จึงใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศ สะดวกต่อการซ่อมบำรุงไม่วุ่นวายอีกด้วย

ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา  5  สปีด  ชุดคลัทช์แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง  สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้าและคันสตาร์เท้า  ส่งกำลังด้วย โซ่แล้วสเตอร์  ให้กำลังสูงสุด 27.2 แรงม้า  ที่ 5,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 41.3 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที   ตัวรถมีมิติกว้าง/ยาว/สูง  เท่ากับ 790/2,140/1,090 มม.   ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุ 13.5 ลิตร น้ำหนักตัวพร้อมขี่ 190 กิโลกรัม

ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นเทเลสโคปิค  ชุดครอบความป้องกันความเสียให้กับแกนโช๊คอัพ ด้านหลังแกนโช๊คอัพ เป็นแบบคู่  มีสปริงขดรองอยู่ที่เบาะเสริมการซับแรง    เบรกหน้าเป็นจานแบบกึ่ง  ขนาด 280 มม. คาลิเปอร์ไฮดรอลิค 2 ลูกสูบ  ด้านหลังเป็นเบรคดรัม   วงล้อยางหน้าเป็นซี่ลวด  90/90-19 นิ้ว  ยางหลัง  120/80-18 นิ้ว  ปีกคอบไฟคล้ายหมวกแค๊พป้องกันแสงสะท้อนเวลาขับขี่  เรือนไมล์ฝั่งอยู่บนกะโหลกไฟหน้า  โครงสร้างเป็นเหล็กเกือบทั้งหมด