เจาะรูกันชนท้าย ช่วยอะไร? ทำแล้วรถแรงขึ้น หรือแค่เทรนด์แต่งรถตามกระแส!!
เชื่อว่าหลายท่านในที่นี้ เคยเกิดข้อสงสัยเหมือนกันเวลาเห็นเหล่ารถแต่งซิ่งทั้งหลายมาพร้อมกับชุดกันชนท้ายที่ถูกเจาะรูเยอะๆ ซึ่งหลายท่านก็คงคิดว่าเป็นแฟชั่นการแต่งรถ แต่บางท่านก็อาจจะคิดว่ามันช่วยทำให้รถไปได้เร็วขึ้น ซึ่งวันนี้ 9carthai.com จะพาไปไขความกระจ่างเรื่องนี้กัน
สำหรับการเจาะรูกันชนท้ายนั้น เริ่มแรกเดิมที่มันเป็นที่นิยมทำกันมากในต่างประเทศ และวัยรุ่นในบ้านเราก็หยิบเอามาเป็นแนวทางการแต่ง เพราะคิดว่านี่คือแฟชั่น ยิ่งเจาะรูมากเท่าไหร่ก็ดูเหมือนจะเป็นรถซิ่งมากเท่านั้น แต่ทว่ามันมีรายละเอียดที่ลึกซึ้งกว่านั้น
โดยการเจาะรูกันชนท้ายนี้ ศัพท์ทางเทคนิคจะเรียกว่า Speed Holes ซึ่งเอาจริงๆ มันก็มีส่วนช่วยให้ตัวรถเร็วขึ้นอีกนิดหน่อย โดยเจ้ารูที่กันชนท้ายนี้ เป็นตัวช่วยในการไหลเวียนของอากาศ ที่สามารถลดกระแสลมหมุน และแรงต้านอากาศด้านท้ายรถได้ (แต่ก็ยังไม่มีข้อพิสูจน์ หรือการทดสอบในอุโมงค์ลมเป็นเครื่องยืนยัน)
สำหรับ Speed Holes หรือการเจาะรูกันชนท้ายนั้น จะนิยมทำในรถตัวถังแบบ Hatchback ซะเป็นส่วนใหญ่ เนื่องจากรถในตัวถังแฮทช์แบ็คจะมีกระแสลมหมุนด้านท้าย ทำให้เกิดลมต้านบริเวณกันชนท้าย ซึ่งมันคล้ายกับการพกร่มชูชีพต้านอากาศไว้ด้านหลังในขณะทำความเร็ว จึงเกิดแนวคิดในการเจาะรูกันชน และเป็นที่มาของ Speed Holes นั่นเอง
แล้วถามว่าต้นกำเนิดมันมาจากไหน ใครเป็นคนคิด อันนี้ก็ไม่มีระบุไว้อย่างแน่ชัดว่าใครเป็นคนคิดคนแรก แต่จุดเริ่มต้นที่ทำให้คนรู้จักกับ Speed Holes อย่างแพร่หลาย คงเป็นเพราะ Honda Civic EG 3 ประตู รถแข่ง Drag ในสหรัฐอเมริกา ที่สามารถวิ่ง 1/4 ไมล์ กดเวลาเพียงหลักเดียว ชนะเครื่องบล็อค V6 หรือ V8 ในอเมริกันมัสเซิลได้
ส่วนอีกแหล่งข่าวระบุว่ามาจากกลุ่มคนที่เล่น Honda Civic EG 3 ประตู ในต่างประเทศ ที่คิดค้น และเริ่มใช้ Speed Holes กันในกลุ่ม โดยเป็นการแต่งรถซิ่งแนว Street Use หรือรถซิ่งที่ใช้งานได้ในทุกวัน ซึ่งคงได้ผลตอบรับที่ดี ก็เลยแต่งตามๆ กันมา
อย่างไรก็ดี แม้การเจาะรูกันชนจะช่วยให้รถไปได้เร็วขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ใช่ว่าจะเจาะมั่วๆ หรือเจาะทั้งกันชนแล้วจะเห็นผล ซึ่งมันจะต้องมีการคำนวณตามหลักอากาศพลศาสตร์ เพื่อจัดระเบียบลมให้ออกได้อย่างถูกต้อง เพื่อให้เกิดประสิทธิผลสูงสุดในการใช้งาน ซึ่งการเจาะรูกันชนนั้นเป็นเพียงแนวคิดง่ายๆ ที่ไม่ต้องไปเสียตังค์ซื้อ Diffuser ยกชุดมาใส่ก็เท่านั้นเอง
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
รถยอดนิยม
Mazda 2 ราคาเริ่มต้น 546,000.
Mazda 3 ราคาเริ่มต้น 969,000.
Mazda CX-3 ราคาเริ่มต้น 769,000.
Nissan Almera ราคาเริ่มต้น 499,000.
Nissan Kicks ราคาเริ่มต้น 889,000.
Nissan Navara ราคาเริ่มต้น 599,000.
Honda City ราคาเริ่ม 579,500.
Honda City Hatchback ราคาเริ่ม 599,000.
Honda City e:HEV ราคา 839,000.
Honda Civic ราคาเริ่ม 874,000.
Mitsubishi Triton ราคาเริ่มต้น 539,000.
Mitsubishi Xpander ราคาเริ่มต้น 789,000.
Mitsubishi Pajero Sport ราคาเริ่มต้น 1,299,000.
Toyota Revo ราคาเริ่มต้น 544,000.
Toyota Yaris ATIV 4 ประตู ราคาเริ่มต้น 529,000.
Toyota Yaris 5 ประตู ราคาเริ่มต้น 539,000.
Toyota Corolla Cross ราคาเริ่มต้น 989,000.
Toyota Fortuner ราคาเริ่มต้น 1,319,000.
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " เจาะรูกันชนท้าย ช่วยอะไร? ทำแล้วรถแรงขึ้น หรือแค่เทรนด์แต่งรถตามกระแส!! "