SUZUKI GS 550 Custom “ทุกอณูคือความคลาสสิค”

SUZUKI GS 550 Custom “ทุกอณูคือความคลาสสิค”

SUZUKI GS 550 Custom

สำนักแต่ง : Mellow Motorcycles

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ ถูกฟิตใหม่หมดจากทาง Amr’ s Race

กรองอากาศ : ใส่เป็นตัวปากแตร ไม่มีกรองฝุ่น

ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ขนาดความจุ : 548 ซีซี.

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : เปลี่ยนมาใช้คาร์บูเรเตอร์แฟลทสไลด์ของ MIKUNI

ชุดไฟ : เปลี่ยนมาใช้ของ DYNA 2000 เก็บสายไฟลงเฟรมอย่างงดงามได้รับการดูแลจาก Mellow

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 5 สปีด ใส่เป็นเกียร์โยงของ MOTOGADGET

คลัทช์ : คลัทช์แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง ได้รับการดูแลจาก Mellow

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

ท่อไอเสีย : ท่อสูตรไททาเนี่ยม 4-1 ปลายรมดำ

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่ / สเตอร์

เฟรม : เหล็กคุณภาพสูง

เฟรมด้านท้าย : ตัดออกแล้วทำใหม่ให้สั้น พร้อมด้วยการดัดให้โค้งรับกับเบาะทรงสปอร์ต

เบาะ/ท้าย : สั่งตีใหม่พร้อมหุ้มหนังดูคลาสสิค

ถังน้ำมัน : ใช้ของเดิม แต่เปลี่ยนสีเป็น เงินคาดด้วยตัวหนังสือ Mellow

มาตรวัด : แบบถ้วยเดียวของ MOTOGADGET

แฮนด์จับช๊อค/แฮนด์ : ใช้ของแต่งจาก TAROZZI / M-blaze

สวิงอาร์ม : ใช้ของ SUZUKI GS 1000

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เทเลสโคปิคของเดิม แต่ลดความสูงลง 12 ซม. เสริมปลอกยางหุ้มช็อค
– หลัง ช็อคอับคู่ของ HONDA CB 750 ที่จัดสปริงสำดำมารับกับส่วนอื่นๆ

วงล้อ/ยาง : หน้า/หลัง ใช้ของเดิมแต่นำไปพาวเดอร์โค้ทสีดำ / ยาง HEIDENAU K 34

ระบบเบรค ด้านหน้า/หลัง : ด้านหน้าใช้จานเบรคของ EBC / ด้านหลังใช้ของเดิม

เมื่อสายพันธุ์เก๋าถูกหลอกรวมกับสไตล์การตกแต่งอันคลาสสิค แน่นอนว่าผลงานอันสวยสดงดงามโดนตาโดนใจต้องปรากฎให้เห็น เช่นเดียวกับคันที่ท่านกำลังชมกันอยู่นี้ซึ้งมีดีจากสไตล์การตกแต่งแบบเรียบง่ายแต่ลงตัวและนำสัมผัส ด้วยกรรมวิธีลดสิ่งไม่จำเป็นออก ก่อนมอบของแต่งแบบไม่รกตาลงไปจึงทำให้ GS 550 ธรรมดาๆ ที่หลายคนมองว่าเชยกลับกลายมาเป็นสปอร์ตคลาสสิคที่ไม่ว่าใครได้เห็นก็อยากครอบครอง

ขอบคุณภาพจาก www.returnofthecaferacers.com