SUZUKI GS 550 Custom “มาดโหด สไตล์ Café Racer”

SUZUKI GS 550 Custom “มาดโหด สไตล์ Café Racer”

SUZUKI GS 550 Custom

สำนักแต่ง : COMPLETE CAFERACER

เครื่องยนต์ : เปลี่ยนใหม่เกือบตัวหมดโดยใช้ชิ้นส่วนจาก GS 650 ไม่ว่าจะเป็นฝาสูบ ลูกสูบ แค็มชาฟท์ คาร์บูเรเตอร์พร้อมปากแตรดูดสด ตามด้วยชุดไฟ DYNA เปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นแบบลิเธี่ยมไอออน

ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่ / สเตอร์

ไฟหน้า : เป็นแบบโปรเจ็คเตอร์ให้อารมณ์เดียวกับ DUCATI 749

แผงคอรถ : ยกมาจาก GSX-R 750

ถังน้ำมัน : ตีถังน้ำมันให้เว้าหลบหัวเข่า

บังโคลนหน้า : ตีขึ้นใหม่ก่อนจะสาดสีน้ำเงินม่วงดีกรีความหล่อก็ทวีขึ้น

เบาะ/ท้าย : ทำบั้นท้ายสั้นแบบที่นั่งเดียวหุ้มหนังเย็บรวดลายตามสไตล์ตัวแข่งในอดีต

ที่พักเท้า : ที่พักเท้าพร้อมเกียร์โยงจาก HONDA CBR 400 (NC23) เสริมท่วงท่าการขี่ที่สปร์ตนึ้น

ไฟ้ท้าย : ดวงกลมคู่ให้ผู้ตามหลังมองเห็นชัด

ท่อไอเสีย : เปลี่ยนใหม่ให้โหดยิ่งขึ้น จาก Grand Prix Mk2

ระบบกันสะเทือน : ช็อคอับหนัาของ GSX-R750 และสปริงหลังแต่งมาช่วยเพิ่มความนุ่มหนึบทุกเส้นทาง

วงล้อ/ยาง : หน้า/หลัง เป็นล้อขอบดำร้อยด้วยซี่ลวดสเตนเลสไซล์เดิมจากโรงงาน ก่อนจะรัดด้วยยาง AVON

ระบบเบรค ด้านหน้า/หลัง : จานเบรคแต่งและประกอบด้วยคาลิเปอร์แบบ 6 Pot ซึ่งยกมาจาก Hayabusa / ส่วนด้านหลัง ถอดของเดิมออกแล้วนำสวิงอาร์มอะลูมิเนียมอัลลอยของ GSX-R 1100 เข้าแทนที่ พร้อมกับยัดตาลิเปอร์เบรคจาก KAWASAKI ZXR 400

เมื่อกระแส “โมงสายหมอบ” ยั่วยวนโดนใจทำหลายคนอยากครอบครอง บรรดาบิ๊กไบค์หลายต่อหลายรุ่นที่ถูกมองข้างจึงถูกจับมาฟื้นคืนชีพอีกครั้งพร้อมกับใส่หน้ากากนี้ลงไป โดยเฉพาะบรรดาเจ้าสูบเรียงของแต่ละค่ายที่ระบายความร้านด้วยอากาศบวกกันมีเฟรมที่ง่ายต่อการแปลงโฉมให้เหมือนตัวแรงในยุคนั้นต่างโดนจับมาใส่ไอเดียเพื่อโชว์กึ๋นในการตกแต่ง เช่นเดียวกับ SUZUKI GS 550 คันนี้ที่เดิมทีเป็นรถไว้ขี่เล่นกินลมชมวิว แต่ด้วยกระแสความแรงของสไตล์นี้จึงทำให้กับกายเป็นอย่างที่เห็น

ขอขอบคุณภาพประกอบ www.returnofthecaferacers.com