SUZUKI RMX 450 Z 2017 “เอนดูโร่สายฝุ่น ตัวบ้าพลัง”

SUZUKI RMX 450 Z 2017 “เอนดูโร่สายฝุ่น ตัวบ้าพลัง”

SUZUKI RMX 450 Z 2017

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ สูบเดียว 4 วาล์ว DOHC

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ความจุเครื่องยนต์ : 449 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ : 96.0 x 62.1มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

จุดระเบิดด้วยระบบ : CDI

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : มีทั้งสตาร์ทเท้าและสตาร์ทด้วยไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : โซ่และสเตอร์ ขนาด 13/50 T

ชิ้นงานบอดี้พาร์ทมีทั้งหมด 17 ชิ้น
– การ์ดแกนช็อคอับหน้าซ้าย/ขวา
– บังโคลนหน้า
– หน้ากากพร้อมไฟด้านหน้า
– แผงการ์ดรังผึ้งหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
– ปีกหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– แป้นเบอร์ด้านข้างซ้าย/ขวา
– เบาะนั่ง
– บังโคลนหลังพร้อมไฟเบรค
– การ์ดครอบจานเบรคหลัง
– การ์ดครอบเครื่องยนต์ล่างซ้าย/ขวา
– ตัวดันโซ่หน้าสเตอร์/หลัง
– หน้าปัดเรือนไมค์ดิจิตอล
– แฮนด์บาร์ใช้ของ Renthal Fatbar แบบอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา
– ล้อของ Excel ขอบอะลูมิเนียม

มิติตัวรถ
ยาว/กว้าง/สูง : 2,185/840/1,265 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,485 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 950 มม.
ระยะจากพื้นถึงตัวรถ : 320 มม.
ความจุถังเชื้อเพลิง : 6.2 ลิตร
น้ำหนักตัวรถ : 123.5 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 50 มม. เป็นแบบ ระบบ Single Function Fork Triple Air Chamber ของ SHOWA ที่มาพร้อมกับลูกเล่นสุดล้ำ ปรับเซ็ทค่าการทำงานโดยการดาวน์โหลดแอพ SFF-Air Support App จาก SHOWA ได้ทั้ง Android และ Apple ซึ่งจะจำลองผลการเซ็ทค่าต่างๆ ที่หลากหลายรูปแบบเพื่อให้เหมาะสมที่สุดในการใช้งานจริง
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวพร้อมซับแท้งค์ของ SHOWA สามารถปรับตั้งค่าได้ตามความต้องการทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอะลูมิเนียม

ระบบเบรค
– หน้า จานเบรคขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นจานเดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

ล้อ/ยาง
– หน้า ขนาด 21 x 1.60 นิ้ว ยางขนาด 80/100-21
– หลัง  ขนาด 18 x 2.15 นิ้ว ยางขนาด 110/100-18

ตัวเจ็บเที่ยวล่าสุดจากค่าย SUZUKI คือ RMX-450 Z 2017 แค่ได้เห็นอารมณ์ก็ฟุ้งกระจายกับรถสูตรทางฝุ่นในสายเอนดูโร่ที่เราไม่ค่อยได้เห็นในการแข่งขันนัก เพราะมันเหมาะกับการตะลุยเข้าป่าหรือตะเวนท่องเที่ยวตามเส้นทางธรรมชาติ แต่ถ้าใครมันมือมันตีนขึ้นมา บอกได้เลยว่าเจ้านี่ก็พร้อมเป็นตัวแข่งทุกเมื่อ

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก www.suzukicycles.com