SUZUKI V-Strom 1000 XT 2017 “แอดเวนเจอร์จอมพลัง”

SUZUKI V-Strom 1000 XT 2017 “แอดเวนเจอร์จอมพลัง”

SUZUKI V-Strom 1000 XT 2017

เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ

ระบบวาล์ว : 4 วาล์ว/ สูบ DOHC

ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ความจุเครื่องยนต์ : 1,037 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 100 x 66 มม.

อัตราส่วนกำลังอัด :  11.3 : 1

กำลังสูงสุด : 100 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ / นาที

แรงบิดสูงสุด : 101 นิวตัน – เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที

ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง : ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์

ระบบเกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทซ์ : ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิค พร้อมสลิปเปอร์ เน้นความนุ่มนวล

ระบบที่ใช้ในการขับขี่ : ระบบ Traction Control (TC) พร้อม 2 โหมดการทำงานและสามารถเลือกปิดระบบได้

ไฟหน้า : แบบดวงเดียวแต่แบ่งเป็น 2 ชั้น มีช่องรับลมเข้าหม้อกรองด้านหน้าคล้ายกับปากนก

ไฟท้าย : แบบ LED

ไฟเลี้ยว : ถูกย้ายตำแหน่งขึ้นมาอยู่ข้างไฟหน้า

ชีลด์บังลม : สามารถปรับได้ 3 ระดับ ยกสูงขึ้น 15 – 49 มม.

แฮนเดิ้ลบาร์ : แบบกว้างที่เน้นการบังคับทิศทางที่ง่ายและสบาย

ท่อไอเสีย : แบบ 2-1 มาตรฐานจาก Euro 4

ระบบขับเคลื่อน : โซ่ / สเตอร์

แผงหน้าปัด : พร้อมด้วยมาตรวัดแบบ LCD Multifunction ผสมอะนาล็อก

เบาะ : แบบ 2 ที่นั่งชิ้นเดียวต่างระดับ ปรับปรุงเล็กน้อยในเรื่องของดีไซน์และท่านั่ง

กระเป๋าข้าง : หรือกระเป๋าท้ายที่ไว้ใส่สิ่่งของสัมภาระในเวลาออกเดินทาง

ช่องจ่ายไฟสำรอง : แบบ 12 V 65W ไว้สำหรับชาร์จอุปกรณ์ไฟฟ้า

ทำความเร็วสูงสุดที่ : ไม่ต่ำกว่า 200 km/h

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง : ขนาด 20 ลิตร

มิติรถ
– กว้าง x ยาว x สูง : 865 / 2,285 / 1,410 มม.
– ระยะฐานล้อ : 1,555 มม.
– ความสูงจากพึ้นถึงตัวรถ : 165 มม.

วงล้อ/ยาง
– หน้า วงซี่ลวด 19 นิ้ว / ยาง 110/80-19 นิ้ว
– หลัง วงซี่ลวด 17 นิ้ว / ยาง 150/70-17 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 43 มม. ตั้งค่าการทำงานได้
– ช็อคอับหลัง เป็นแบบช็อคอับเดี่ยว ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม

ระบบเบรค พร้อมด้วยระบบ ABS แบบเต็มรูปแบบ
– เบรคหน้า เป็นแบบจานคู่ ขนาดจาน 310 มม. คาลิเปอร์ Tokico 4 ลูกสูบ
– เบรคหลัง เป็นแบบจานเดี่ยว ขนาดจาน 260 มม. คาลิเปอร์ Nissin 1 ลูกสูบ

ค่าย SUZUKI พัฒนารถมอเตอร์ไซค์สไตล์ลูกผสมหรือ Dual Purpose มานานกว่า 20 ปี โดยได้แรงบันดาลใจในการสร้างมาจาก SUZUKI DR 750 S หรือ DR Big ซึ่งต้องบอกว่าเป็นรุ่นเดียวที่เป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์ Adventure และเป็นรุ่นแรกที่ SUZUKI พัฒนารถ Vdventure ออกมาในรหัสสายพันธ์ลุยอย่าง V-Storm นี่่เอง

ขอขอบคุณภาพจาก www.suzukicycles.com