SUZUKI V-STROM 250 ABS “นกเหยี่ยวสายลุย”

SUZUKI V-STROM 250 ABS “นกเหยี่ยวสายลุย”

SUZUKI V-STROM 250 ABS

เครื่องยนต์ : เป็น Parallel Twin แบบ 4 จังหวะ 2 สูบเรียง SOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 248 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 53.5 x 52.2 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ให้กำลังสูงสุด : 25 แรงม้า

แรงบิดสูงสุด : 23.40 นิวตัน-เมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที

ชีลด์หน้า : เป็นแบบใส

ไฟหน้า : ทรงกลมขนาดใหญ่

หน้าจอแสดงผล : เป็นแบบ LCD รายงานครบครัน

แฮนด์ : เป็นทรง T-Bar จับยึดด้วยตุ๊กตาแฮนด์โน้มเข้าหาตัวผู้ขี่เล็กน้อย พร้อมติดตั้งการ์ดแฮนด์

ถังน้ำมัน : ดีไซน์ทรงขนาดใหญ่

เบาะนั่ง : เป็นแบบตอนเดียวเล่นระดับ

ด้านท้าย : สามารถติดตั้งกระเป๋าสัมภาระได้

ไฟท้าย : เป็นแบบ LED

มิติตัวรถ
กว้าง/ยาว/สูง เท่ากับ : 790/2,150/1,295 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,425 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 800 มม.
ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 160 มม.
ความจุถังน้ำมัน : 17.3 ลิตร
น้ำหนักตัวรถ : 188 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นเทเลสโคปิคขนาด 38 มม. ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมียม ระยะการทำงาน 115 มม.
– หลัง เป็นแบบเดี่ยว ระยะการทำงาน 125 มม. ปรับตั้งได้

ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยว คาลิเปอร์ NISSIN 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยไฮดรอลิค พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นดิสก์เดี่ยว คาลิเปอร์ NISSIN 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอัลลอยรูปตัว Y ขนาด 17 นิ้ว สวมยาง 110/80-17
– ล้อหลัง เป็นอัลลอยรูปตัว Y ขนาด 17 นิ้ว สวมยาง 140/70-17

SUZUKI พัฒนารถในสไตล์ Adventure มาหลายขวบปี ทั้งในรุ่น V-Strom 1000 XT และ V-Strom 650 และ V-Strom 250 ABS หรือ DL250 ซึ่งเป็นรถในระดับ Entry Class สำหรับสาย Adventure ขนาดเล็กที่มากับเครื่องยนต์ 250 ซีซี. Parallel Twin ซึ่งเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Versys 300 จะเห็นว่า V-Strom 250 ABS ดูจะเป็นรองในเรื่องของขนาดความจุของเครื่องยนต์ แต่ในเรื่องเทคโนโลยีและอ๊อฟชั่นต่างๆ ไม่เป็นรองแน่นอน

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.suzukimotorcycles.com.au