SUZUKI GSX-S750 2018 “ตัวแรงสมัยใหม่”
SUZUKI GSX-S750 2018 “ตัวแรงสมัยใหม่” SUZUKI GSX-S750 2018 เครื่องยนต์ : In line 4 ซึ่งในส่วนต่างๆ ที่หมุนของเครื่องยนต์แทนที่จะใช้ลูกปืนธรรมดาเหมือนที่เคยใช้ก็เปลี่ยนมาใช้ลูกปืนความเร็วสูง บอกได้เลยว่าข้อดีของลูกปืนความเร็วสูงคือมันไม่กินกำลังเครื่องยนต์ในการหมุน และอีกอย่างคือเมื่อเครื่องยนต์ทำงานเต็มที่ ปัญหาจากการหมุนของลูกปืนก็จะไม่เกิด ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำและชุดพัดลมไฟฟ้า ขนาดความจุ : 749 ซีซี. วาล์ว : ใช้การควบคุมวาล์วทั้ง 16 ชุด ด้วยเพลาลูกเบี้ยว