Big Bike Archives - Page 5 of 14 - รถใหม่ 2025-2026 รีวิวรถ, ราคารถใหม่, ข่าวรถใหม่, รถยนต์ : รถใหม่ 2025-2026 รีวิวรถ, ราคารถใหม่, ข่าวรถใหม่, รถยนต์

MV AGUSTA Brutale Dragster RR LH 44 “ดุ ดัน!! แบบอิตาลี”

MV AGUSTA Brutale Dragster RR LH 44 “ดุ ดัน!! แบบอิตาลี” MV AGUSTA Brutale Dragster RR LH 44 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 3 สูบ In-line 3 ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำและชุดพัดลมไฟฟ้า ความจุเครื่องยนต์

MOTO GUZZI Garage V 7ll legend Kit 2016 “1ใน4 จากโมโต”

MOTO GUZZI Garage V 7ll legend Kit 2016 “1ใน4 จากโมโต” MOTO GUZZI Garage V 7ll legend Kit 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ เครื่องยนต์แบบ 2 วาล์ว ธรรมดา เน้นอารมณ์ที่มาจากขุมพลังของอากาศยาน ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ

Moto Guzzi 18 มีนาคม 2016

TRIUMPH Thruxton 1200 2016 “ผสมผสานที่ลงตัว”

TRIUMPH Thruxton 1200 2016 “ผสมผสานที่ลงตัว” TRIUMPH Thruxton 1200 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ Parallel-Twin รายละเอียดทางด้านเครื่องยนต์ทางต้นสังกัดยังไม่ได้เปิดเผย ระบบวาล์ว : 8 วาล์ว DOHC ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ, อาดาศ ความจุเครื่องยนต์ : 1,200 ซีซี. แรงบิด : 112 นิวตัน-เมตร ที่ 4,950

Triumph 1 มีนาคม 2016

DUCATI Multistrada 1200 Enduro 2016 “พร้อมลุยฝุ่น…มานานแล้ว”

DUCATI Multistrada 1200 Enduro 2016 “พร้อมลุยฝุ่น…มานานแล้ว” DUCATI Multistrada 1200 Enduro 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ L-twin ระบบวาล์ว : 8 วาล์ว ระบบ Desmodromic เทคโนโลยีเดียวกับรถแข่งระดับโลก ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ ความจุเครื่องยนต์ : 1,198 ซีซี. จากกระบอกสูบ x ระยะชัก : เท่ากับ

Ducati 1 มีนาคม 2016

KAWASAKI Ninja ZX-6R ABS KRT Edition “DNA ที่ไม่ทิ้งแถว”

KAWASAKI Ninja ZX-6R ABS KRT Edition 2016 “DNA ที่ไม่ทิ้งแถว” KAWASAKI Ninja ZX-6R ABS KRT Edition 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบ ภายในเครื่องยนต์มีการปรับปรุงพอร์ทไอดีไอเสีย วาล์ว : DOHC 16 วาล์ว ผนังกระบอกสูบ : เคลือบด้วยสารโมลิบดินั่มลดแรงเสียดทาน ระบบระบายความร้อน :

Kawasaki 1 มีนาคม 2016

YAMAHA VMAX 2016 “ใหญ่ๆ…จากแดนปลาดิบ”

YAMAHA VMAX 2016 “ใหญ่ๆ…จากแดนปลาดิบ” YAMAHA VMAX 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบ แบบ V เครื่องยนต์ติดตั้งบาล้านเซอร์ลดแรงสั่นสะเทือน ลูกสูบ : แบบอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ ความจุเครื่องยนต์ : 1,679 ซีซี. จากกระบอกสูบ X ระยะชัก : เท่ากับ 90 X 66 มม. กำลังอัดเครื่องยนต์ : 11.3:1

Yamaha 1 มีนาคม 2016

นักบิดใจกล้าทำลายสถิติความเร็วยกล้อบนลานน้ำแข็งของ Guinnes World Record

นักบิดใจกล้าทำลายสถิติความเร็วยกล้อบนลานน้ำแข็งของ Guinnes World Record Cecil Myers, ชายชาวเมือง Wisconsin ผู้ใจกล้านั้นล่าสุดได้ทำการบันทึกและทำลายสถิติโลกในครั้งเดียวแล้วด้วยการขับรถมอเตอร์ไซค์ยกล้อบนพื้นน้ำแข็งด้วยความเร็ว ด้วยสถิติใหม่ในความเร็ว 225.20 กม./ชม. (139.9 ไมล์) โดยรถแบบ Kawasaki Ninja H2 โดยนักแข่งชื่อดังเจ้าของสถิติเก่าแก่นั้น ได้แก่ Robert Gull, ชาวประเทศสวีเดน 206.04 กม./ชม. (128.06 ไมล์) ซึ่งสถิติใหม่นี้ถูกบันทึกในบริเวณทะเลสาบ Koshkonong ใน

Kawasaki 15 กุมภาพันธ์ 2016

APRILIA RSV 4 Factory Racing Spec 2016 “ตัวจริงเรื่องสนามแข่งสู่ตัวคุณ..”

APRILIA RSV 4 Factory Racing Spec 2016 “ตัวจริงเรื่องสนามแข่งสู่ตัวคุณ..” APRILIA RSV 4 Factory Racing Spec 2016 เครื่องยนต์ : 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบ : 999.6 ซีซี. ระบบวาล์ว : DOHC 16

Aprilia 21 มกราคม 2016

DUCATI Hypermotard 939 2016 “พร้อมทุกเส้นทาง!!”

DUCATI Hypermotard 939 2016 “พร้อมทุกเส้นทาง!!” DUCATI Hypermotard 939 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ L-Twin เครื่องยนต์บล็อคนี้พัฒนาต่อมาจาก Testastretta 11 ระบบวาล์ว : 4วาล์วต่อสูบ เป็นไททาเนี่ยม แบบ Desmodromic แบบเดียวที่ใช้กับ สปอร์ตไบค์ของ DUCATI ปต่ปรับเปลี่ยนภายในเล็กน้อย ระบบระบายความร้อน

Ducati 21 มกราคม 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2017 “พร้อมทัวริ่ง”

KTM 1290 Super Duke GT 2017 “พร้อมทัวริ่ง” KTM 1290 Super Duke GT 2017 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ V-Twin 75 องศา 8 วาล์ว ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ ขนาดความจุ : 1,301

KTM 20 มกราคม 2016

SUZUKI GSX-R1000 ABS 2017 “ซุ่มมานาน…ปีหน้าเจอกัน”

SUZUKI GSX-R1000 ABS 2017 “ซุ่มมานาน…ปีหน้าเจอกัน” SUZUKI GSX-R1000 ABS 2017 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง ต้นสังกัดยืนยันว่ามันคือของใหม่ที่ออกแบบใหม่ที่ไม่ใช่ของเก่าเอามาทำใหม่ ระบบระบายความร้อน : อากาศ/น้ำ ขนาดความจุ : 999 ซีซี. อัตราส่วนการอัด : 12.9 : 1 ขนาดกระบอกสูบ x

Suzuki GSX-R 1000 20 มกราคม 2016

TRIUMPH Speed Triple S&R 2016 “คลาสสิค & นวัตกรรม”

TRIUMPH Speed Triple S&R 2016 “คลาสสิค & นวัตกรรม” TRIUMPH Speed Triple S&R 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 3 ลูกสูบ In line 3 แบบ Parallel Twin ระบบระบายความร้อน : หม้อน้ำ ระบบจ่ายเชื้อเพลิง :

Triumph 20 มกราคม 2016

MOTO GUZZI V7 II Stornello 2016 “Red Daredevil”

MOTO GUZZI V7 II Stornello 2016 “Red Daredevil” MOTO GUZZI V7 II Stornello 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ เครื่องยนต์แบบ 2 วาล์ว ธรรมดา เน้นอารมณ์ที่มาจากขุมพลังของอากาศยาน ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดความจุ : 744 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x

Moto Guzzi 18 มกราคม 2016

KAWASAKI Concours 14 abs 2016 (ตั๊กแตนตัว ใหญ๊…ใหญ่)

KAWASAKI Concours 14 abs 2016 (ตั๊กแตนตัว ใหญ๊…ใหญ่) KAWASAKI Concours 14 abs 2016 เครื่องยนต์ : 4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ความจุสุทธิ : 1,352 ซีซี. ระบบวาล์ว : DOHC 16 วาล์ว ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก

Kawasaki 18 มกราคม 2016

DUCATI 959 Panigale 2016 “เทคโนโลยีจากต่างดาว!!”

DUCATI 959 Panigale 2016 “เทคโนโลยีจากต่างดาว!!” DUCATI 959 Panigale 2016 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ แบบ L-Twin 4 วาล์ว/สูบ ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ พร้อมออยล์คลูเลอร์ ขนาดความจุ : 955 ซีซี. จากกระบอกสูบ X ระยะชัก : 100 x 60.8 มม. กำลังอัดเครื่องยนต์ : 12.5:1

Ducati 18 มกราคม 2016

Tag: Big Bike