Toyota Tacoma X-Runner Concept กระบะสายสปอร์ต แต่งซิ่ง 421 แรงม้า ปรับช่วงล่างใหม่ ทั้งระบบกันสะเทือน และเพลาล้อหลังจากพี่ใหญ่ Tundra
ในอเมริกา Tacoma X-Runner เดิม ถูกจำหน่ายในช่วงปี 2005-2014 เพื่อแข่งขันกับ Dodge Ram SRT-10 ซึ่งพยายามพิสูจน์ว่ารถกระบะ สามารถเป็นรถสมรรถนะสูงได้ และไม่ใช่แค่การทำความเร็วในทางตรงเท่านั้น แต่ X-Runner ยังสามารถเข้าโค้งได้ดีด้วยเช่นกัน
ล่าสุดที่งาน SEMA 2023 ที่บูธ Toyota ได้จัดแสดง X-Runner ใหม่ ที่สร้างขึ้นจาก Tacoma ปี 2024 แต่ในตอนนี้มันยังคงเป็นเพียงต้นแบบร่างแต่งสำหรับโชว์เท่านั้น
ดีไซน์ภายนอกมาพร้อมกับตัวถังสีฟ้า Speedway Blue เพื่อเป็นการยกย่องให้กับสีที่ X-Runner รุ่นดั้งเดิมใช้ในงาน Chicago Auto Show ปี 2004 แต่ Tacoma X-Runner Concept ดูแข็งแกร่งยิ่งขึ้นด้วยฝากระโปรงและหลังคาสีดำ พร้อมเส้นสายสีแดง กันชนหน้าที่ดุดัน ท่อไอเสียออกด้านข้าง
เมื่อเปรียบเทียบกับ Tacoma เดิม ๆ จากโรงงาน Toyota Tacoma X-Runner Concept คันนี้ จะมีความกว้างของแทร็กที่กว้างขึ้น 76 มม. เฟรมที่แข็งแกร่งขึ้น และชิ้นส่วนกลไกต่างๆ จากพี่ใหญ่ Tundra
รวมถึงระบบกันสะเทือนแบบถุงลม เบรกหน้าขนาด 353 มม. และเพลาล้อหลัง พร้อมระบบขับเคลื่อนสุดท้าย 4.30:1 และฟังก์ชันล็อคที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ขนาด 21 นิ้ว และโช้ค Bilstein พร้อมกระปุกน้ำมัน
Toyota Tacoma X-Runner Concept ได้รับการอัพเกรดขุมกำลัง โดยใช้เครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.4 ลิตร เทอร์โบคู่ ที่ให้กำลังสูงสุด 421 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 650 แรงม้า ขณะที่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดจาก Tacoma เดิม ๆ จากโรงงาน คือเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 เทอร์โบ แบบไฮบริด มีกำลังสูงสุดอยู่ที่ 326 แรงม้า
และแม้ว่ารถกระบะคันนี้จะไม่ได้ผลิต แต่เครื่องยนต์ก็ยังจะพร้อมให้ใช้งานในรูปแบบการอัพเกรด TRD Performance Package บน Tundra เร็ว ๆ นี้ อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Toyota Tacoma X-Runner Concept กระบะสายสปอร์ต แต่งซิ่ง 421 แรงม้า ปรับช่วงล่างใหม่ ทั้งระบบกันสะเทือน และเพลาล้อหลังจากพี่ใหญ่ Tundra "