URAL Pustinja II 2017 “ตัวเก๋าจากรัสเซีย”

URAL Pustinja II 2017 “ตัวเก๋าจากรัสเซีย”

URAL Pustinja II 2017

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ Boxers

ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ

ขนาดความจุ : 749 ซีซี.

กระบอกสูบ X ระยะชัก เท่ากับ : 78 X 78 มม.

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : หัวฉีด

ระบบเกียร์ : แบบธรรมดา 4 สปีด

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 8.6 : 1

คลัทช์ : แบบแห้งสั่งงานด้วยสายสลิง

ขับเคลื่อนด้วย : ชุดเพลาขับ

ไฟหน้า : จอกลมครอบทับด้วยการ์ดไฟหน้าสไตล์ตาข่ายที่เป็นโลหะ

แฮนด์ : ทรง T-Bar ทรงกว้าง

ถังน้ำมัน : ทรงมาตรฐานของ URAL ใช้การ์ดยางเส้นวนรอบถังป้องกันการกระแทก

เบาะนั่ง : พัฒนาให้ใหญ่และหนานุ่มมากกว่าเดิม ไม่มีเบาะหลังให้ซ้อน

บังโคลนหน้า/หลัง : มีกันชนคอยป้องกันอีกชั้น

ไฟท้าย : ทรงสี่เหลี่ยม

ไฟเลี้ยว : ของรถเป็นทรงกลม

ไซด์คาร์ : ทรงมันฝรั่ง
– ประดับด้วยกล่องด้านหน้าทั้งขวาและซ้าย
– บังโคลนล้อที่ 3 ไม่ต่างอะไรจากบังโคลนหน้าของรถแต่ต่อชายด้านหลังให้ยาวลงมา
– ยางอะไหล่อยู่ด้านหลังบริเวณบนไซด์คาร์
– มีถังน้ำมันสำรองกับกล่องสี่เหลี่ยมที่แบะอยู่ด้านหลัง

ท่อ : แบบ 2-2 เคลือบผิวด้วยสีทนความร้อนสีดำ

มิติตัวรถ
– กว้าง/ยาว/สูง : 1,615/2,509/1,379 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 172 มม.
– ความสูงของเบาะนั่ง 812 มม.
– น้ำหนักตัวรถ : 331 กก.

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า หน้าตาอย่างแปลก มันคล้ายๆ เอาช็อคอับหลังมาวางและทำโครงเหล็กเป็นคานมารองรับเอาไว้ เรื่องความนิ่มนวลอย่าหวังแต่น่าจะลุยได้ชนิดตะพึดตพือ
– ด้านหลัง เป็นช็อคอับคู่

ระบบเบรค
– ด้านหน้า จานเบรคเดี่ยวชนิดกึ่งให้ตัวได้ คาลิเปอร์ BREMBO แบบ 4 ลูกสูบ
– ด้านหลัง เป็นดิสค์เดี่ยว คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ส่วนที่ไซค์คาร์มีจานเบรค และใช้คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

Pustinja II คือรถที่ค่าย URAL ผู้ผลิตรายใหญ่ของรัสเซียผลิตให้เหมาะกับพลเรือน รถรุ่นแล้วรุ่นเล่าออกจากโรงงาน ในบริมาณไม่มากเหมือนผู้ผลิตรายอื่น ส่วนใหญ่จะจำหน่ายในประเทศ ก็มีบางรุ่นที่ถูกส่งออกไปทำตลาดในต่างประเทศแต่ก็จะมีขายอยู่ในแต่ยุโรปเท่านั้น

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก www.ural.cc