
VESPA Primavera 150 IGET ABS 2017 “โดนใจสายชิว”
VESPA Primavera 150 IGET ABS 2017
เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ 3 วาว์ล SOHC
ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยพัดลมข้างเครื่องแบบเดียวกับรุ่นเก่า
ขนาดความจุ : 154.8 ซีซี.
กระบอกสูบ x ระยะชัก : 58 x 58.6 มม.
ให้กำลังสูงสุด : 9.5 แรงม้า ความเร็วรอบที 7,750 มม.
แรงบิดสูงสุด : สูงสุด 12.8 นิวตั้น-เมตร ที่ 6,500 เมตร
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์
ชุดเกียร์ : เกียร์อัตโนมัติ
คลัทช์ : คลัทช์แบบ AT
สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : สายพาน
เฟรม : เหล็ก
กระจกมองข้าง : เป็นแบบก้านยาวปลายกลมเน้นเลยส่าเป็นงานสีโครเมี่ยม
ช่องเก็บของ : อยู่หลังบังลม
ไฟหน้า : เป็นแบบกลมดวงเดียว
ไฟเลี้ยวคู่หน้า : มาแบบฝังในบอดี้ แนบสนิทไปกับชุดบังลมหน้า
บังโคลนหน้า : แบบโค้งไปตามรัศมีของยาง ติดหงอนสีโครเมี่ยม
ไฟท้าย : ทรงเหลี่ยมคางหมูทับทิมแดง
ไฟเลี้ยวหลัง : แบบแนบคู่กับตูดรถ
เบาะนั่ง : แบบในหนา มีการวางฟอวน้ำกดเป็นหลุมเล็กๆ เพื่อรองรับสรีระของคนขี่ บริเวณด้านหน้าของเบาะ จะมีตะขอเกี่ยวของ
ชุดพื้นวางเท้า : รองยางตามแบบของเก่าและโหนกกล่องกลางที่วางเท้าก็อัดยางมาเพื่อกันริ้วรอยเสริมให้เหยียบได้อย่างมั่นใจ
บังโคลนหลัง : เป็นพลาสติกสีดำทรงสามเหลี่ยม
มิติตัวรถ
– ความยาว 1,860 มม.
– ความกว้าง 735 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 780 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ 1,340 มม.
– ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 8 ลิตร.
ระบบกันสะเทือน
– ระบบกันสะเทือนหน้า แบบแขนเดี่ยวตามาตรฐานของ VESPA
– ระบบกันสะเทือนหลัง ช็อคอับเดี่ยว ติดตั้งอยู่ทางด้านซ้ายซึ่งเป็นฝั่งสายพานปรับตั้งความแข็งได้นิดหน่อย ระยะการยุบตัว 70 มม.
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า วงล้ออัลลอยก้านรูปดาว 5 แฉก ขนาด 11 นิ้ว ยางออกแนวๆ Urban Sport ขนาด 110/70-11 นิ้ว
– ล้อหลัง วงล้ออัลลอยก้านรูปดาว 5 แฉก ยางออกแนวๆ Urban Sport ขนาด 120/70-11 นิ้ว
ระบบเบรก
– ด้านหน้า จานเบรกแบบตายตัว ขนาด 200 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูล สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค พร้อมระบบ ABS
– ด้านหลัง ดรัมเบรค ขนาด 140 มม. ไม่มีระบบ ABS
จำไม่ได้แล้วว่า Primavera 150 รุ่นที่จำหน่ายในประเทศไทยนั้นมีระบบ ABS ติดมาจากโรงงานเลยหรือเปล่า ย้อนกลับไปตอนที่ยืมรถเพื่อนมาขี่แล้วกดเบรคก็ไม่รู้สึกถึงระบบ ABS ที่ว่านี้เลย จะว่าตัวเรากินบะหมี่กึ่งสำเร็จรูปจนสมองเลอะเลือนก็ไม่น่าจะใช่ ลองคลิกดูในเว็บเพจของต่างประเทศก็เห็นได้ว่าถ้าเป็นรถสเปคของยุโรป Primavera จะมีเพิ่มระบบ ABS ลงไป เพื่อเพิ่มอำนาจการคุมรถให้ดีขึ้น ว่าแล้วไปดูกันซิว่า European Spec มันต่างจากรถที่ขายในประเทศไทยตรงไหนนะ
ขอขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " VESPA Primavera 150 IGET ABS 2017 “โดนใจสายชิว” "