VESPA Sei Giorni “เจ้าอ้วนเขียวตัวจี๊ด 300 ซีซี.”

VESPA Sei Giorni “เจ้าอ้วนเขียวตัวจี๊ด 300 ซีซี.”

VESPA Sei Giorni 

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ 4 วาล์ว

ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ

ขนาดความจุ : 278 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก : 75 x 63 มม.

ให้กำลังสูงสุด : 21 แรงม้า ความเร็วรอบที 7,500 มม.

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์

ชุดเกียร์ : เป็นแบบ AT

คลัทช์ : แบบแรงเหวี่ยง

ขับเคลื่อน : ด้วยสายพาน

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า (ใช้มอเตอร์สตาร์ทใหม่ที่เงียบกว่าเดิม)

บังลมหน้า : ขนาดกะทัดรัดป้องกันแรงลมที่จะทำให้เกิดแรงหวนในเวลาขี่

ชุดเรือนไมล์ : จะคล้ายๆ กับแผงหน้าปัดของ VESPA PX

ไฟหน้า : แบบกลมติดตั้งอยู่ที่บังโคลนหน้า

แฮนด์ : แป๊ปที่ได้ต้นแบบมาจาก 1951 VESPA 125

ไฟท้าย : ดีไซน์เฉียบคมทรงคลาสสิค

เบาะนั่ง : ขนาดใหญ่นิ่มนั่งสบายเล่นระดับ

ชุดพื้นวางเท้า : กว้างวางเท้าได้สบาย

ท่อไอเสีย : มีการดีไซน์ความเป็นสปอร์ตที่ผสมผสานอย่างลงตัว

มิติตัวรถ
– ความยาว 1,950 มม.
– ความกว้าง 770 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 790 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ 1,375 มม.
– ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 9.5 ลิตร.

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นแขนเดี่ยว
– ด้านหลัง เป็นช็อคอับคู่

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยแบบ 5 ก้านสีดำ ขนาด 120/70-12 นิ้ว
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยแบบ 5 ก้านสีดำ ขนาด 130/70-12 นิ้ว

เบรก 
– หน้า เป็นแบบใช้ระบบไฮดรอลิค พร้อมด้วย ABS
– หลัง เป็นแบบใช้ระบบไฮดรอลิค พร้อมด้วย ABS

รุ่นนี้เป็นรถที่สวยเข้าขั้นต้องตามากๆ เลยอยากจะถึงมาแนะนำให้เพื่อนๆ ได้รู้จักกัน ชื่อรุ่นของมันก็จะแปลกๆ หน่อยคือ Sei Giorni ไปดูกันว่ารายละเอียดของมันเป็นแบบไหน

ขอขอบคุณภาพจาก www.vespa.com และ www.totalmotorcycle.com