VICTORY Cross Country tour 2017 “ครูสเซอร์สไตล์นักเดินทาง”

VICTORY Cross Country tour 2017 “ครูสเซอร์สไตล์นักเดินทาง”

VICTORY Cross Country tour 2017

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ V-Twin

ระบบระบายความร้อน : อากาศ-ออยล์คูลเลอร์

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขนาดความจุ : 1,731 ซีซี

ขนาดกระบอกสูบxระยะชัก : 101 x 108 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 9.4 : 1

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ขนาดเรือนลิ้นเร่ง : 45 มม. 2 ชุด (แยกตามแต่ละห้องเผาไหม้)

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

คลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

ระบบขับเคลื่อน : ชุดสายพาน

ไฟหน้า : ดวงใหญ่หนึ่งดวงพร้อมหน้ากากขนาดใหญ่ที่มีกระจกบังลม

ไฟเลี้ยวหน้า : โฉบเฉี่ยวเล็กติดอยู่กับชิวหน้า ด้านล่าง

ไฟท้าย : แบบ LED ออกแบบได้เฉียบขาดมาก มีติดอยู่ 2 ที่ ทั้งพนักพิงหลัง และบังโคลนหลัง

ไฟเลี้ยวท้าย : โฉบเฉี่ยวเหมือนด้านหน้า ติดอยู่ด้านข้างของไฟท้าย

กระจกข้าง : ขนาดกำลังพอดี ติดอยู่ที่แฮนด์หลังชิวหน้า

แฮนด์บังคับ : แบบกว้างโน้มมาทางด้านหลัง

เฟรม : เลือกใช้คาร์บอนไฟเบอร์แบบเดียวกับรถแข่งทางเรียบมาทำเป็นบอดี้

หน้าปัดแสดงค่ามาตรวัด : แบบดิจิตอลผสมอะนาล็อก

เบาะนั่ง : หนังแท้แบบ 2 ที่นั่ง เป็นแบบชิ้นเดียวต่างระดับ

กระเป๋าข้าง : จุของและเสื้อผ้าได้เยอะมากพร้อมติดเสาอากาศ 1 เสา

พนักพิงหลัง : สำหรับผู้โดยสารให้นั่งสบายๆ พร้อมลำโพงคุณภาพดีอีก 2 ตัว และสามารถใส่ของใช้ต่างๆ ได้ด้วยครับ

ท่อไอเสีย : ชุปโครเมี่ยมด้านขวาเป็นแบบ 2-1-2

มิติตัวรถ
– ความยาว 2747 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ 1670 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ 148 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง 667 มม.
– น้ำหนักตัวรถโดยรวม 384 กก.
– ความจุถังน้ำมัน 22 ลิตร

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 43 มม. ระยะการทำงาน 130 มม. รับแต่งค่าต่างๆ ได้พอตัว
– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยว ระยะการทำงาน 120 มม.

วงล้อ / ยาง
-ด้านหน้า วงล้ออัลลอยแบบ 6 ก้าน ยางขนาด 130/70 18 นิ้ว
-ด้านหลัง วงล้ออัลลอยแบบ 6 ก้าน ยางขนาด 180/80 16 นิ้ว

ระบบเบรค
– หน้า แบบกึ่งตัวได้ ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ  พร้อมระบบ ABS
– หลัง แบบกึ่งตัวได้ ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

VICTORY เป็นค่ายที่ต้องการฉีกกฎเดิมๆ ของการเป็นครูสเซอร์ ไม่มีการเน้นชุดสีลายประกายไฟ และไม่สนเรื่องความเงางามของโครเมี่ยม มีเพียงจุดเดียวที่เกือบๆ จะเหมือนรถร่วมสัญชาติก็คือ ขุมพลัง VICTORY ก็ไม่ได้นำความแรงมาเป็นจุดขายแต่ใช้จุดเด่นคือ นวัตกรรมการออกแบบอย่างมีสไตล์มาเรียกสาวก

ขอขอบคุณภาพจาก www.victorymotorcycles.com