VICTORY High-Ball 2016 “ครูสเซอร์สุดหล่อ”

VICTORY High-Ball 2016 “ครูสเซอร์สุดหล่อ”

VICTORY High-Ball 2016

เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ V-twin SOHC

ระบบระบายความร้อน : ระบายความร้อนด้วยอากาศ และแผงออยล์คูลเลอร์

ขนาดความจุ : 1,731 ซีซี.

กระบอกสูบxช่วงชัก : 101 × 108 มม.

อัตราส่วนกำลังอัด : 9.4 : 1

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ ขนาด 45 มม.

แรงบิดสูงสุด : 149 นิวตัน-เมตร

ถังน้ำมันจุ : 17 ลิตร

ชุดเกียร์เป็นแบบธรรมดา : 6 สปีด

เฟรม : ถูกสร้างขึ้นมาในทรง Low Seat

เบาะ : จะถูกกดเบาะให้นั่งเป็นหลุมลงไป แบบตอนเดียว

แฮนด์ : สไตล์ Ape-Hanger สีดำเข้ากับตัวถัง

ระยะห่างฐานล้อ : 1,647 มม.

องศาการเลี้ยว : 32° / 6.7 IN / 170 MM

ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 635 มม.

ความยาวจากหัวถึงท้ายอยู่ที่ : 2,372 มม.

บังโคลนหน้า : แบบสั้นดีไซน์คลาสสิค

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิค ขนาด 43 มม. ระยะยุบตัว 130 มม.
– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยวแก๊สทำงานร่วมกับสวิงอาร์มหลัง ระยะยุบตัว 76 มม. ปรับสปิงได้แบบฟรีโหลด

วงล้อหน้า/หลัง
– ล้อหน้า แบบซี่ลวด 16 นิ้ว สไตล์ Old School กับยางขอบขาว DUNLOP Cruisemax ขนาด 130/90-16 67 H
– ล้อหลัง แบบซี่ลวด 16 นิ้ว สไตล์ Old School กับยางขอบขาว DUNLOP Cruisemax ขนาด 150/80-16 71 H

ระบบเบรก
– ด้านหน้า ใช้จานเบรกเดี่ยวขนาด 300 มม.คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค
– ด้านหลัง จานหลังแบบเดี่ยวกึ่งให้ตัวได้ ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ

รถครูสเซอร์อเมริกันสไตล์ VICTORY ที่ทีมออกแบบมีแนวความคิดต้องการสร้างภาพลักษณ์ให้ดูดุดันเข้มขรึม ใช้อุปกรณ์ที่เลือกสรรอย่างลงตัว ส่งให้รถจากค่าย VICTORY น่าหลงใหลชวนให้สัมผัสอย่างจริงจังเพียงแค่แรกเห็น ตัวอย่างเห็นได้ชัดจากเจ้า VICTORY High-Ball 2016 ตัวที่นำมาให้ชมนี้

ขอขอบคุณภาพจาก www.victorymotorcycles.com, www.topspeed.com