Volkswagen XL1 Hybrid ประหยัดน้ำมันเกินจริง ทดสอบโดยแมกกาซีน Automobile

ค่ายรถชื่อดัง Volkswagen ได้ออกมาประกาศยืนยันถึงประสิทธิภาพของรถดีเซล-ไฮบริด XL1 โดยยืนยันว่า โมเดลคันนี้มีอัตราการบริโภคน้ำมัน 261 ไมล์/แกลลอน ในอเมริกา ซึ่งเทียบเท่ากับ 0.9 ลิตร/100 กม. แต่อย่างไรก็ตาม หลังจากการดำเนินการทดสอบล่าสุด ซึ่งจัดโดยทางค่ายเอง ผู้สื่อข่าวได้รับโอกาสในการทดลองขับ XL1 เครื่องยนต์วางกลาง ดังนั้น จึงได้นำความคิดมาแชร์ให้ฟังกัน

ด้านแมกกาซีน Automobile เป็นตัวแทนในการทดสอบครั้งนี้ การทดสอบได้เปิดเผยบางอย่างที่น่าสนใจเกี่ยวกับ XL1 คันนี้ แน่นอนว่า มันเป็นรถที่มีประสิทธิภาพมาก เนื่องจากถูกสร้างสรรค์ออกมาเป็นพิเศษ แต่ผลการทดสอบในเรื่องอัตราการใช้น้ำมันก็ไม่ได้ใกล้เคียงกับสิ่งที่ทางค่ายกล่าวมา

จากการทดสอบของแมกกาซีนชื่อดัง ค่าเฉลี่ยของการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ “เพียง” 160 ไมล์/แกลลอน หรือ 1.47 ลิตร/100 กม. ซึ่งเป็นตัวเลขที่ปรากฏนับตั้งแต่การวิ่งอย่างช้าๆ จนกระทั่งการแซงที่ความเร็วที่เพิ่มขึ้น

แต่อย่างไรก็ตาม ถ้าตัดเรื่องอัตราการบริโภคน้ำมันออกไป รถคันนี้ถือว่าทำได้ดีทีเดียวในด้านหลักวิศวกรรม หลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีจะเป็นผลสะท้อนธรรมชาติของเครื่องยนต์วางกลาง และแน่นอนว่า มันยังมีตัวเลขประสิทธิภาพด้านอื่นๆ ที่น่าประทับใจอย่างมาก

ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจาก XL1 ไม่ได้รับการแก้ไขในตลาดอเมริกา ด้วยเหตุราคาที่สูงเกินไป ทางแมกกาซีนกล่าวว่า ทางค่าย Volkswagen สามารถผลิต XR1 ซึ่งเป็น “รถสปอร์ตทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมเสนอสมรรถนะใน Porsche 911 (การประหยัดน้ำมันด้วยระบบไฮบริด) เพื่อลดเงินลงครึ่งหนึ่ง” โดยสามารถใช้เวอร์ชั่นตัวรถที่กว้างขึ้นในเฟรมเดิม และปรับเปลี่ยนจากเครื่องยนต์เทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร ใน GTI โฉมใหม่ มาเป็นเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

งานดีไซน์ควรจะเปลี่ยนด้วยเช่นกัน ด้วยตัวถังที่กว้างขึ้น รถสามารถปรับเปลี่ยนเป็นรูปแบบ ‘ขวดโค้ก’ มากขึ้น ซึ่งดูดีมาก ไม่ว่าจะเป็นรถแบบไหน โดยเฉพาะรถที่มีตัวถังต่ำ, กว้าง และให้ลุคแบบสปอร์ต