และแล้วทางค่าย Volkswagen ก็ออกมาพร้อมรถเต่าดั้งเดิมอีกครั้ง พร้อมนำเสนอขุมพลัง EA888 ในเจนเนอเรชั่นใหม่ สำหรับเครื่องยนต์ TSI ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ที่จะฝังเข้าไปใน Beetle Turbo Convertible และ Jetta GLI ในเครื่องยนต์แบบใหม่นี้จะมีกำลังมากขึ้นเล็กน้อย ขณะเดียวกัน ก็ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้น้ำมันได้ถึง 8%
จากที่กล่าวมาข้างต้น จะได้รับการผลิตขึ้นที่โรงงานแห่งใหม่ใน Silao ประเทศเม็กซิโก ด้วยเครื่องยนต์โฉมใหม่ที่จะพัฒนากำลังไปถึง 210 แรงม้า ซึ่งเพิ่มจากเครื่องยนต์ TSI ในเจนเนอเรชั่นที่สองอีก 10 แรงม้า และรอบต่อนาทีจะสูงกว่ารุ่นเดิมอีก 200 rpm ไปเป็น 5,300 rpm พร้อมแรงบิดที่ยังคงความสามารถเช่นเดิมอยู่ที่ 207 lb-ft (280 Nm)
เครื่องยนต์เบนซินจะได้รับการปรับปรุง ในการเร่งจาก 0-60 mph (96 km/h) ของ Beetle Turbo coupe จะทำได้ภายในเวลา 6.6 วินาที น้อยกว่าในรุ่นเดิมอีก 0.2 วินาที ส่วนในรุ่น Jetta GLI จะทำได้ภายในเวลา 6.7 วินาที ซึ่งเร็วกว่า 1 ใน 10 เท่าของเกียร์ธรรมดา และ 2 ใน 10 เท่าของเกียร์อัตโนมัติ DSG
ในส่วนของประสิทธิภาพการใช้น้ำมันจะเพิ่มขึ้นระหว่าง 4-8% สำหรับโมเดล Beetle เมื่อวิ่งแบบผสมผสาน และถึง 9% เมื่อวิ่งในเมือง น้ำหนักของเครื่องยนต์จะลดลงอยู่ที่ 290 ปอนด์ (131.5 กิโลกรัม) ซึ่งเบากว่ารุ่นเดิมอีก 8 ปอนด์ (3.6 กิโลกรัม)
นอกจากเครื่องยนต์แล้ว Beetle Turbo และ Beetle Turbo Convertible ยังได้รับกันชนสีดำมาจากในรุ่น R-Line โฉมใหม่ และขอบโครเมียมที่ด้านหน้า รวมถึงดิฟฟิวเซอร์หลัง ส่วนในรุ่น Jetta GLI จะอัพเกรดด้วยไฟท้าย LED
เครื่องยนต์กำลัง 210 แรงม้าจะมาในรุ่น Beetle Turbo R-Line ด้วยเช่นกัน ซึ่งในรุ่นนี้จะมาแทนที่ Beetle Turbo ด้วยซันรูฟ, ระบบเครื่องเสียง และระบบนำทาง พร้อมกันนั้น โมเดล R-Line จะมีลุคของกันชนด้านหน้าและหลังที่ดูดุดันมากขึ้น, ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ “Tornado” ขนาด 19 นิ้ว, โลโก้ R-Line และไฟหน้า Bi-Xenon พร้อม LED DRLs
ในส่วนภายในห้องโดยสาร โมเดล R-Line จะประกอบด้วยแผ่นสแตนเลสที่ติดตรงพื้นประตู, โลโก้ตรงพวงมาลัย, แผงหน้าปัด “chrome vanadium” สำหรับราคาของโมเดล Beetle Turbo R- Line พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 speed จะเริ่มต้นที่ $30,135 (€22,970)
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " Volkswagen ฝังเครื่องยนต์แบบใหม่ใน Beetle Turbo และ Jetta GLI เพิ่มมา 10 แรงม้า "