Volvo P1800 Restomod ของ Cyan Racing เตรียมรับคำสั่งซื้อจากลูกค้าในอเมริกา ด้วยราคาเริ่มต้น 700,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 24,000,000 บาท

Volvo P1800 Restomod ของ Cyan Racing เตรียมรับคำสั่งซื้อจากลูกค้าในอเมริกา ด้วยราคาเริ่มต้น 700,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 24,000,000 บาท

Cyan Racing เปิดตัว Volvo P1800 Restomod ในปี 2020 และล่าสุดเตรียมเข้าไปทำตลาดในอเมริกาด้วยราคาเริ่มต้นราว ๆ 700,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 24,000,000 บาท

Volvo P1800 Cyan มีราคาสูงกว่าคู่แข่งอย่าง McLaren 720S Coupe ที่เป็นผลงานของอดีตทีม Polestar และจะเปิดตัวในอเมริกาเหนือที่ The Quail ในงาน Motorsports Gathering วันที่ 9 สิงหาคมนี้

ที่รู้จักกันดีในเรื่องการคว้าแชมป์ Touring Car World Championship ถึง 5 รายการ และผลิต S60 / V60 Polestar บริษัทได้หันความสนใจไปที่ P1800 สุดคลาสสิก เนื่องจากรถสวยน่ามอง แม้จะไม่ได้โดดเด่นทางด้านสมรรถนะ แต่ทางทีมวิศวกรก็ได้ตัดสินในปรับปรุงในส่วนนี้

เริ่มจากใต้ฝากระโปรงหน้า มีเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งอิงจากระบบส่งกำลังที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากการแข่งขัน ที่นำรถแข่ง Volvo S60 TC1 ไปสู่ชัยชนะ ที่ 7,700 รอบ/นาที

ในขณะที่ให้กำลังสูงสุด 420 แรงม้า PS และแรงบิดสูงสุด 455 นิวตัน-เมตร เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ที่ออกแบบเป็นพิเศษ ด้วยเกียร์หนึ่งขาด็อก ซึ่งได้รับการออกแบบเพื่อสะท้อนความรู้สึกของ Volvo P1800 รุ่นดั้งเดิม ด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่เฉียบคม และความสามารถในการควบคุมแรงบิด ของระบบส่งกำลังที่ทันสมัย

นอกจากนั้นตัวรถยังทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ โครงสร้างเสริมความแข็งแรง และกว้างขึ้น ทีมงานยังได้ติดตั้งระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังแบบปรับได้อย่างเต็มที่ ซึ่งมีส่วนประกอบจำนวนมาก เช่น เสาอะลูมิเนียม ปีกนกคู่ และแดมเปอร์แบบปรับได้สองทาง

เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป และล้อล็อคกลางขนาด 18 นิ้ว รัดด้วยยาง Pirelli P Zero ด้านหน้าติดตั้งจานเบรกขนาด 362 มม. คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ และด้านหลังติดตั้งจานเบรก 330 มม. คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ

อย่างไรก็ตาม ไม่มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก หรือตัวเพิ่มกำลังเบรก

ตามข้อมูลของบริษัทดูเหมือนว่าโมเดลนี้จะมีฝากระโปรงหน้า และซุ้มล้อหน้ายาวขึ้นเล็กน้อย ทำให้ตัวรถดูสปอร์ตยิ่งขึ้น กันชนหน้าที่เป็นเอกลักษณ์ มือจับประตู กระจก และชุดไฟส่องสว่างล้อมขอบด้วยอะลูมิเนียม

ที่จริงแล้ว Cyan กล่าวว่าสิ่งเดียวที่ยกมาคือเหล็กจากแชสซีดั้งเดิม กลไกการปลดฝากระโปรงหน้า เบรกมือ และที่ปัดน้ำฝน

กลิ่มอายของความเป็นรถย้อนยุคนั้นไม่มีผิดเพี้ยน แต่ห้องโดยสารนั้นดูทันสมัยขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากมีการติดตั้งเบาะนั่ง Recaro และอุปกรณ์ดิจิตอล ประกอบเข้ากับสวิตช์เกียร์แบบสั่งทำพิเศษไม่เหมือนใคร

โดยรถแต่ละคันถูกสร้างขึ้นตามความต้องการของลูกค้า และสามารถปรับแต่งให้เป็นอะไรก็ได้ตั้งแต่ Cafe Racer น้ำหนักเบาประสิทธิภาพสูงไปจนถึง Grand Tourer แต่ก็จะมีค่าใช้จ่ายที่แตกต่างกันออกไป