
YAMAHA XJR 1300 CUSTOM “เสริมหล่อตัวเก๋าให้เข้มและโหดเต็มพิกัด“
YAMAHA XJR 1300 CUSTOM
เครื่องยนต์ : มีการเปลี่ยนกระบอกสูบและลูกสูบเป็นของ WISECO ส่งผลให้ความจุเพิ่มเป็น 1,390 ซีซี. และปรับจูนกล่อง ECU คาร์บูเรเตอร์ MIKUNI ชุดแต่ง DYNOJET Stage 1 กับกรองอากาศทำเอง ให้กำลังสูงสุด เพิ่มเป็น 128 แรงม้า
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อน : ด้วย โซ่/สเตอร์
ไฟหน้า : เป็นทรงกลม Thunderbolt LED จาก KOSO
บังโคลนหน้า : เป็นแบบสั้น
มาตรวัดค่า : เป็นของ MOTOGADGET
แฮนด์บังคับ : เป็นของ RENTHAL พร้อมปลอกแฮนด์ ติดตั้งชุดสวิทช์ของ MOTONE และปั๊มเบรก/คลัทช์ของ MAGURA HC1
ถังน้ำมัน : ใช้ของเดิมเพิ่มเติมด้วยการเทสีดำลงไปให้ดูดุดัน
เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวหุ้มหนังสีดำ
ด้านท้าย : เป็นแบบสั้นแบบโค้งมน
บังโคลนหลัง : เป็นแบบสั้น
ไฟเลี้ยว : เป็นแบบ LED โคมขาวดวงเล็ก
ไฟท้าย : เป็นแบบ LED
ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 4-1 ของ BLACK WIDOW เกรด 304 พร้อมปลายท่อจาก SPARK GP
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นของ SUZUKI GSX-R 1000
– ด้านหลัง เป็นแบบคู่ของ OHLINS
ระบบเบรกหน้า : ใช้จานเบรกของ SUZUKI GSX-R 1000
หนึ่งในมอเตอร์ไซค์ยอดนิยมของโลกที่มีความโดดเด่นมากมาย ทว่าไม่ค่อยมีใครนำมาตกแต่งซักเท่าไหร่ จนทำให้สาวก XJR ในบ้านเราไม่ค่อยมีไอเดียไปเล่นกับรถคู่ใจเท่าไหร่นัก และในวันนี้เป็นโอกาสดีที่มีคันเด็ดจากต่างแดนแต่งมาให้เราชมกัน ซึ่งหากใครชอบความเข้ม แถมเครื่องยนต์ยังเต็มกำลังบอกได้เลยว่ามีโดน
ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.bikeexif.com
รถไฟฟ้าที่น่าสนใจ...
แสดงความคิดเห็น เกี่ยวกับ " YAMAHA XJR 1300 CUSTOM “เสริมหล่อตัวเก๋าให้เข้มและโหดเต็มพิกัด” "