ผลสำรวจ FORD พบผู้ขับขี่ 51% เครียดเมื่อต้องถอยจอดรถในที่แคบ และ 44% ถอดใจล้มเลิกการจอดเมื่อเจอที่จอดยากเกินไป

ผลสำรวจ FORD พบผู้ขับขี่ 51% เครียดเมื่อต้องถอยจอดรถในที่แคบ
และ 44% ถอดใจล้มเลิกการจอดเมื่อเจอที่จอดยากเกินไป

กรุงเทพฯ ประเทศไทย – การขับขี่รถยนต์ไม่ว่าจะในเขตเมืองหรือเขตชนบทนับเป็นเรื่องท้าทายและต้องอาศัยความระมัดระวังอยู่เสมอ ผู้ขับขี่รถยนต์ย่อมต้องเผชิญปัญหาความยากง่ายแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับช่วงเวลาและสถานการณ์ แต่ข้อกวนใจที่มักเกิดขึ้นกับผู้ขับรถมือใหม่ และอาจจะรวมถึงผู้ที่มีความเชี่ยวชาญในการขับรถแล้วคือปัญหาการจอดรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่แออัดและคับแคบในเขตชุมชน

จากผลการสำรวจของฟอร์ดเกี่ยวกับปัญหาของผู้ใช้รถในประเทศไทยพบว่า ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนถึง 53 เปอร์เซ็นต์รู้สึกเครียดและประหม่าเมื่อต้องถอยรถเข้าซองในที่แคบ และผู้ขับขี่ 37 เปอร์เซ็นต์ล้มเลิกความตั้งใจที่จะจอดรถในพื้นที่ที่มองว่ามีความท้าทายและจอดยากเกินไป

อีกปัญหาหนึ่งที่พบเจอบ่อยๆ คือปัญหาเกี่ยวกับการเปิดปิดไฟสูง โดยผลการสำรวจของฟอร์ดพบว่าผู้ขับขี่รถยนต์จำนวน 68 เปอร์เซ็นต์ มีประสบการณ์ตาพร่าและมองไม่เห็นชั่วคราวเพราะไฟสูงของรถที่ขับสวนกัน ในขณะที่ผู้ขับขี่ 26 เปอร์เซ็นต์ ยอมรับว่าลืมปิดไฟสูงในขณะที่มีรถขับสวนมา

อย่างไรก็ดี ในปัจจุบันมีได้มีการพัฒนาเทคโนโลยีช่วยเหลือให้การขับขี่สะดวกและปลอดภัยมากขึ้น โดยฟอร์ดมี เทคโนโลยี ระบบช่วยจอดอัจฉริยะและระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ ที่สามารถช่วยให้ปัญหาในการจอดรถที่แคบและการลืมปิดไฟสูงหมดสิ้นไป

ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (Active Park Assist) – ด้วยระบบเซนเซอร์อัลตร้าโซนิกบริเวณกันชนด้านหน้าและด้านหลังของรถจะช่วยสแกนหาพื้นที่จอดรถให้ผู้ขับขี่ได้ตลอดเวลาแม้ว่าจะเปิดใช้งานระบบหลังจากขับผ่านที่จอดรถไปแล้ว ระบบก็ยังสามารถแจ้งเตือนให้ทราบได้ เมื่อเซนเซอร์สแกนเจอพื้นที่จอดรถ จะมีเสียงสัญญาณเตือนพร้อมแสดงคำแนะนำการจอดรถบนหน้าจอเพื่อบอกถึงการตั้งลำรถเพื่อถอยเข้าจอด นอกจากนั้นแล้วระบบยังช่วยให้สามารถนำรถจอดเทียบได้อย่างพอดี

และในกรณีที่ต้องเผชิญกับพื้นที่จอดแคบ ระบบช่วยจอดอัจฉริยะสามารถจับได้ว่าระยะถอยจอดอาจจะไม่ปลอดภัย ด้วยการทำงานร่วมกันของระบบพวงมาลัยแบบไฟฟ้าและเซนเซอร์ช่วยควบคุมการหมุนพวงมาลัยให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดในการถอยจอดรถด้วยความเร็วไม่เกิน 10 กม./ชม. ผู้ขับขี่สามารถปล่อยมือออกจากพวงมาลัย บังคับเฉพาะการใส่เกียร์เดินหน้าหรือถอยหลัง เหยียบคันเร่งหรือเหยียบเบรกเท่านั้น ส่วนที่เหลือเป็นหน้าที่ของระบบช่วยจอดอัจฉริยะจากฟอร์ด อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่สามารถเลือกที่จะควบคุมการถอยจอดด้วยตัวเองได้ทุกเมื่อ เพียงควบคุมพวงมาลัยในทุกเวลาที่ต้องการ

ตัวอย่างวีดีโอระบบช่วยจอดอัจฉริยะ: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qmD7upeLDBQ

ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High Beam Control) – ด้วยระบบควมคุมไฟสูงอัตโนมัติ (Auto High Beam Control) กล้องด้านหน้ารถจะทำหน้าที่ตรวจจับไฟจากบนถนนและข้างถนน พร้อมทั้งช่วยวิเคราะห์ว่าเป็นแสงที่เกิดจากวัตถุประเภทใด เช่น จากไฟจราจรหรือจากไฟถนน ทำให้ตั้งค่าเปิด-ปิดไฟสูงแบบอัตโนมัติได้อย่างเหมาะสม ทำให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นเส้นทางได้ชัดเจนแม้ในเวลากลางคืนโดยไม่ต้องคอยกังวลกับการควบคุมไฟหน้ารถ ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติยังช่วยลดอันตรายและความรำคาญแก่ผู้ใช้รถบนท้องถนนคันอื่นจากไฟสูงแยงสายตาอีกด้วย

เกี่ยวกับผลสำรวจ: จัดทำโดย GlobalWebIndex ในนามของฟอร์ด โดยทำการสำรวจผู้ขับขี่รถยนต์ 1,997 ราย ในประเทศ ออสเตรเลีย จีน อินเดีย ฟิลลิปปินส์ และประเทศไทย